S-Series / S20-35
CLARK Europe GmbH

 

CLARK S-Series Fahrerkabine
CLARK S-Series Display
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CLARK S-Series Einsatz
CLARK S-Series Profil links
CLARK S-Series Fahrerplatz
CLARK S-Series Profil rechts
CLARK S-Series FahrerkabineCLARK MATERIAL HANDLING

 

IFOY-Kategorie

Counter Balanced Truck

Zusammenfassung

„Smart, Strong und Safe sind die Kerneigenschaften der CLARK S-Series. Die neu entwickelte Gabelstaplergeneration besticht durch smarte Technologien für einen sicheren und effizienten Warenumschlag. Bewährte Systemkomponenten wurden mit aktiven Sicherheitssystemen kombiniert. Somit wurde eine neue Staplergeneration geschaffen, die moderne Features mit einem noch nicht dagewesenen Preis-Leistungs-Verhältnis kombiniert. Die S-Series bietet geringe TCO und einen deutlich höheren Komfort.

Beschreibung

Die S-Series besteht aus den Diesel- und Treibgasstaplern S20-35 mit Superelastik- oder Luftbereifung und aus den Treibgasstaplern S20C-32C mit Bandagenbereifung. Die Fahrzeuge sind mit Tragfähigkeiten von 2 bis 3,5 t bei einem Lastschwerpunkt von 500 mm erhältlich und überall dort die erste Wahl, wo eine hohe Umschlagleistung und Verfügbarkeit entscheidend ist – wie beispielsweise beim harten Mehrschichteinsatz in Industrie, Handel und Distribution.

Clark bietet für die S-Series neben Standard-Hubgerüsten sowie Hilo- und Triplexmasten ebenfalls erstmalig für den europäischen Markt Quadmasten an. Diese werden beispielsweise bei der Be- und Entladung von Containern und einer gleichzeitigen Ein- und Auslagerung aus dem Hochregal gefordert. Die S-Series ist mit umfangreicher Zusatzausstattung für eine Vielzahl von unterschiedlichen Anwendungen erhältlich. Neben einer komplett ausgestatteten Fahrerkabine mit zweiteiliger Seitentür und Schiebefenster, einer Klimaanlage mit einer Kühlleistung von 4.3 kW und Luftentfeuchter (bei ausgewählten Modellen), einer Heizung mit proportional steuerbarem Heizventil, einer beheizbaren Heckscheibe sowie Front- und Heckscheibenwischer sind unter anderem eine Rückfahrkamera, ein Safety Light zur optischen Warnung bei Vor- und Rückwärtsfahrt, ein akustischer Rückfahralarm, verschiedene Sitze mit Armlehne oder Seitenbügel sowie unterschiedlichste Anbaugeräte verfügbar.

Video: S-Series Teaser


Datenblatt

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Gerätetyp

Gegengewichtsstapler

Technische Daten (alle Geräte)

Antrieb LPG
Tragfähigkeit 2500 kg
Eigengewicht 3774 kg
Bedienung Sitz
Fahrgeschwindigkeit mit Last 16,8 km/h
Fahrgeschwindigkeit ohne Last 18,2 km/h
Hubgeschwindigkeit mit Last 0.52 m/s
Hubgeschwindigkeit ohne Last 0.58 m/s
Senkgeschwindigkeit mit Last 0.55 m/s
Senkgeschwindigkeit ohne Last 0.50 m/s
Max.Hubhöhe 4800 mm
Energieverbrauch nach VDI-Arbeitsspiel 3,5 kg/h
Schlepper
Nennzugkraft N
Kommissionierer/Kombigeräte
Max. Greifhöhe mm

Sonstiges

Es handelt sich um Vollständig neues Modell
Datum der Markteinführung 15.01.2018
Datum des Produktionsstarts 01.12.2017
Konkurrenzprodukte Toyota 028FGF25
Jungheinrich TFG 425
Yale GLD25
Video S-Series Teaser

Innovationen

Die verbesserte Ergonomie beginnt schon beim Einstieg: Der Abstand von der Trittstufe zum Fahrersitz wurde verringert: Der Fahrer kann bequem mit einem Schritt unter Nutzung des großen Haltegriffs auf den Fahrersitz gelangen. Der Fußraum wurde um 50 mm vergrößert. Die Lenksäule ist deutlich schlanker. Der Fahrtrichtungswechsel ist im Hydraulikhebel integriert: Der Fahrer kann ohne umzugreifen die Fahrtrichtung wechseln. Auf Wunsch kann nur dann ein Gang eingelegt werden, wenn der Fahrer den Sicherheitsgurt angelegt hat. Das neue spritzwassergeschützte 5-Zoll-TFT-Farbdisplay gibt Auskunft über alle wichtigen Fahrzeugparameter. Warnhinweise werden in 26 Sprachen ausgegeben. Das Display dient der Onboard-Diagnose und hat einen passwortgeschützten Zugang im Servicefall. Zur Einsparung von Kraftstoff kann das Fahrzeug so programmiert werden, dass wenn der Fahrer den Staplersitz verlässt, sich der Motor automatisch nach einem einzustellenden Zeitintervall ausschaltet. Ein optionales Kamera-System liefert ein Pkw-ähnliches Bild beim Rückwärtsfahren, so dass der Fahrer seinen Fahrweg optimal im Blick hat. Der Mast ist mit einem Mastdämpfungssystem ausgestattet. Die elektrische Parkbremse erhöht die Sicherheit auf Rampen und ermöglicht einen Rückrollschutz. Ein 12 V-Stromanschluss ist serienmäßig, auf Wunsch ist ein zusätzlicher USB-Ladeport erhältlich. Das in der Fahrerkabine eingebaute Radio kann mit einem Mobilfunkgerät gekoppelt und als Freisprecheinrichtung genutzt werden.

Marktrelevanz

Der Markt für Gegengewichtsstapler mit Verbrennungsmotor hat in den letzten Jahren – entgegen aller Trends zum Elektrostapler – deutlich zugelegt und ist auf rund 75.000 Einheiten in Europa angewachsen. Im Vergleich zur Marktgröße in 2016 mit „nur“ 69.000 Einheiten zeigt sich somit, dass auch europäische Unternehmen von den Vorteilen dieser Fahrzeugklasse nach wie vor überzeugt sind. Als global agierendes Unternehmen muss Clark den Kundenanforderungen weltweit – also neben Europa auch Amerika, Asien, Afrika und dem Mittleren Osten entsprechen. Hier sind Verbrenner immer noch die erste Wahl. Die aktuellen Marktzahlen belegen dies ganz deutlich: Clark hat weltweit den stärksten Absatz im Segment der Verbrenner mit 2 bis 3,5 Tonnen Tragfähigkeit verzeichnet. Deshalb bedient Clark Kunden in diesen Märkten mit neuentwickelten, modernen Fahrzeugklassen. Mit der S-Series hat Clark eine verbrennungsmotorische Baureihe auf den Markt gebracht, die den speziellen Anforderungen von Kunden weltweit Rechnung trägt. Dazu wurde die neue Staplergeneration in enger Zusammenarbeit mit den Clark Kompetenzzentren in Amerika, Asien, Australien und Europa entwickelt und in zahlreichen weltweiten Feldtests auf Herz und Nieren geprüft. Das Feedback der Fahrer und Betreiber ist in die Entwicklung der Fahrzeuge eingeflossen.

Kundennutzen

Die S-Series ist mit einem Ford LPG Motor der Stufe 5 ausgestattet, der eine sehr gute Beschleunigung, hohe Schubkraft und einen sparsamen Verbrauch bietet. Durch die Entkopplung von Motor, Getriebe und Antriebsachse wurden die Vibrationen und Geräusche auf ein Minimum reduzieren. Die Fahrzeuge haben nahezu wartungsfreie Lamellenbremsen mit Ölkühlung und sind mit zusätzlicher Bremsenkühlung als „Heavy Duty“-Ausführung erhältlich. Alle wartungsrelevanten Komponenten sind einfach zu erreichen. Sicherheitsfeatures, wie die Pkw-ähnliche Rückfahrkamera, veranschlagt Clark mit nur einem moderaten Aufpreis. Die Stapler sind für ein sicheres Lasthandling mit einem automatischen Neigestopp bei Hubgerüstsenkrechtstellung, dem sogenannten Vertical Mast System (VMS) ausgerüstet. Hierbei bringt ein Neigungssensor das Hubgerüst schnell und präzise in eine senkrechte Position (beim Vor- als auch beim Zurückneigen). Eine Lastgewichtsanzeige sorgt dafür, dass der Fahrer das Gewicht der Last immer im Blick hat. Die Geschwindigkeit kann mithilfe der Geschwindigkeitsbegrenzung an den Einsatz angepasst werden. Ist das Fahrzeug überwiegend auf kurzen Strecken in Hallen unterwegs, lässt sich die Geschwindigkeit auf 6 km/h drosseln. Muss der Stapler längere Strecken beispielsweise im Außenbereich zurücklegen, steigert die maximale Fahrgeschwindigkeit von bis zu 21 km/h die Effizienz. Auch die Alarme und die Beleuchtung des Fahrzeugs können individuell an den jeweiligen Einsatzort angepasst werden.

Sonderausstattung (IFOY Test-Gerät)

Bei dem Testfahzeug handelt es sich um einen CLARK Treibgasstapler S25 mit einer Tragfähigkeit von 2,5 Tonnen. Das Fahrzeug ist wie folgt ausgestattet:
Motor/Kraftstoffart: Treibgasmotor: FORD A12-153 (2,5L) inkl. 3-Wege-Katalysator
Hubgerüst:
Triplex Mast mit einer von Hubhöhe: 4800 mm
Bauhöhe Mast: 2165 mm
Freihub: 946 mm
Neigung: 5°R/6°V
Gabelträger: Gabelträger Breite: 1040 mm (41")
CLARK Anbaugerät:
Angehängter Zinkenversteller (Schiebertyp)
Breite: 1040 mm (41")
Lastschutzgitter: 1040 mm (41") x 1220 mm (48") (Breite x Höhe)
Gabelzinken: 1220 mm (48") x 100 mm x 45 mm, (Länge x Breite x Dicke)
Hydraulikbedienung und Zusatzventil:
4 Hydraulikfunktionen - Minihebel mit Armlehne
(3 Hebel + 1 elektrischer Druckknopf)
(Armlehne mit Fahrtrichtungsumschaltung)
Schlauchführung (Triplex): Doppelt (vier Schläuche, innenliegend)
Bereifung:
Antriebsachse (vorn): Superelastik
Lenkachse (hinten): Superelastik
Beleuchtung: Zwei Frontscheinwerfer
(am Schutzdach montiert) (LED), Blinkleuchten vorn (LED), Rückkombileuchte (LED), Arbeitsscheinwerfer hinten (LED), Rundumleuchte (gelb),
Panoramarückspiegel, USB Ladeport in der Ablagekonsole, Rückfahrkamera, Rückfahrhaltegriff mit Hupe, Akustischer Rückfahralarm, Blue Safety Light, CLARK Vertical Mast System (VMS), Lastgewichtsanzeige, Geschwindigkeitsbegrenzer, Minihebel mit Armlehne, ergonomisches Lenkrad (300 mm) mit Lenkradknopf, Kabine (komplett ausgestattet) inklusive Heizung Bluetooth Radio mit USB-Anschluss Seitentür (zweiteilig), luftgefederter Grammer Fahrersitz mit Kunstlederbezug, oranger Sicherheitsgurt mit automatischer Neutralstellung, schwenkbarer Gasflaschenhalter, Heavy Duty-Bremsenkühlung, ISO-Absperrventil (OPS) 68-160, Schalldämmung des Motorraumes (Innen)

 

S-Series / S20-35
CLARK Europe GmbH

 

CLARK S-Series Cabin
CLARK S-Series Display
IFOY-Logo-740x500
CLARK S-Series Application
CLARK S-Series Profile left
CLARK S-Series Operator compartment
CLARK S-Series Profile right
CLARK S-Series CabinCLARK MATERIAL HANDLING

 

IFOY Category

Counter Balanced Truck

Summary

“Smart, strong and safe are the key features of the CLARK S-Series. The newly developed forklift generation impresses with smart technologies for safe and efficient goods handling. Proven system components have been combined with active safety systems. The result: a new forklift generation has been created that combines state-of-the-art features with an unprecedented price-performance ratio. The S-Series offers low TCO and much more comfort.

Description

The S-Series consists of S20-35 diesel and LPG trucks with superelastic or pneumatic tyres, and S20C-32C LPG trucks with rubber tyres. The trucks are available in capacities from 2 to 3.5 t with a load centre of 500 mm and are the first choice wherever high turnover output and availability are crucial - such as in hard multi-shift applications in industry, trade and distribution.

In addition to standard uprights, as well as Hilo and Triplex upright, Clark now also offers quad masts for the European market for the first time. These are required, for example, when it comes to loading and unloading containers and simultaneous storage and retrieval from the high bay. The S-Series is available with an extensive range of options for a variety of different applications. In addition to a fully equipped cab with two-part side door and sliding windows, air conditioning with a cooling capacity of 4.3 kW and dehumidifier (on selected models), a heater with proportionally controllable heating valve, a heated rear window and front and rear wipers, the trucks can be equipped with a rear view camera, a safety light for visual warning during forward and reverse travel, an acoustic rear-view alarm, a range of seats with armrests or side restraints as well as various attachments.

Video: S-Series Teaser


Data Sheet

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Truck Model

Counter Balanced Truck

Technical Data (all trucks)

Truck Type LPG
Lift capacity/load 2500 kg
Truck weight 3774 kg
Operation seated
Driving speed with load 16,8 km/h
Driving speed without load 18,2 km/h
Lifting speed with load 0.52 m/s
Lifting speed without load 0.58 m/s
Lowering speed with load 0.55 m/s
Lowering speed without load 0.50 m/s
Max. lift height 4800 mm
Power consumption according to VDI cycle 3,5 kg/h
Tow Truck
Nominal towing capacity N
Orderpicking/Combitrucks
Max. picking height mm

Miscellaneous

This model is a Newly developed model
Date of rollout 2018-01-15
Start of series production 2017-12-01
Competitive products Toyota 028FGF25
Jungheinrich TFG 425
Yale GLD25
Video S-Series Teaser

Innovations

The improved ergonomics start with the entry: The distance from the step to the driver's seat has been reduced: The driver can easily reach the driver's seat with one step using the large grab handle. The footwell has been enlarged by 50 mm. The steering column is much slimmer. Travel direction change is integrated in the hydraulic lever: The driver can change travel direction without having to reach. If required, a gear can only be engaged if the driver has put on the safety belt. The new splash-proof 5-inch TFT colour display provides information about all important truck parameters. Warnings are issued in 26 languages. The display is used for on-board diagnostics and has a password-protected access in case of service. To save fuel, the truck can be programmed so that when the driver leaves the seat, the engine automatically shuts off after a set time interval. An optional camera system delivers an automotive style image when reversing, so that the driver has an optimal view of the travel route. The upright is equipped with an upright damping system. The electric parking brake increases safety on ramps and enables roll-back protection. A 12V power connector is standard, with an additional USB charging port available on request. The built-in radio in the cab can be paired with a mobile device and used as a hands-free device.

Market relevance

The market for combustion engine counterbalance trucks has increased significantly in recent years - contrary to all trends towards electric forklifts - and has grown to around 75,000 units in Europe. Compared to the market size of "only" 69,000 units in 2016, this shows that European companies are also convinced of the advantages of this vehicle class. As a globally operating company, Clark has to meet customer requirements worldwide - i.e. not just Europe but also America, Asia, Africa and the Middle East. Here combustion engine trucks are still the first choice. Current market figures demonstrate this clearly: CLARK has achieved the strongest sales worldwide in the 2 to 3.5 ton combustion engine truck segment. That is why Clark serves customers in these markets with newly developed, modern truck classes. With the S-Series, CLARK has launched a combustion engine series that meets the specific needs of customers worldwide. The new forklift generation was developed in close collaboration with the Clark competence centres in the Americas, Asia, Australia and Europe and thoroughly tested in numerous field tests worldwide. Feedback from drivers and operators has flowed into the development of the truck.

Customer Benefit

The S-Series is equipped with a Tier 5 Ford LPG engine, which provides excellent acceleration, high thrust and fuel economy. The decoupling of the engine, transmission and drive axle has reduced vibrations and noise to a minimum. The trucks have virtually maintenance-free multi-disc brakes with oil cooling and are available with additional brake cooling as a "heavy-duty" version. All maintenance-relevant components are easy to reach. Safety features, such as the automotive style rear view camera, are available at only a moderate surcharge. The trucks are equipped with an automatic tilt stop for upright vertical setting, the so-called Vertical Mast System (VMS), for safe load handling. Here, a tilt sensor brings the upright quickly and accurately to a vertical position (for both forward and backward tilt). A load weight indicator ensures that the driver always has sight of the weight of the load. The speed can be adjusted to the application at hand using the speed limit control. If the truck is mainly used for short journeys in halls, the speed can be throttled to 6 km/h. If the truck needs to travel longer distances, for example outdoors, the maximum travel speed of up to 21 km/h increases efficiency. The alarms and the lighting of the truck can also be individually adapted to the application site.

Optional items (IFOY Test Truck)

The test truck is a CLARK LPG LPG S25 with a load capacity of 2.5 tonnes. The truck is equipped as follows:

Engine/fuel type: LPG engine FORD A12-153 (2.5L) incl. 3-way catalyst
Upright: Triplex mast with a lift height of: 4800 mm
Mast height: 2165 mm
Free lift: 946 mm
Tilt: 5°R/6°F
Fork carriage: Fork carriage width: 1040 mm (41")
CLARK attachment:
Attached fork positioner (shifting type)
Width: 1040 mm (41")
Load backrest: 1040 mm (41") x 1220 mm (48")
(Width x Height)
Forks: 1220 mm (48") x 100 mm x 45 mm, (Length x Width x Thickness)
Hydraulic operation and accessory valve:
4 hydraulic functions - mini levers with armrest
(3 levers + 1 electric pushbutton)
(Armrest with direction change)
Hose routing (Triplex): Double (four hoses, internally routed)
Tyres:
Drive axle (front): Superelastic
Steer axle (rear): Superelastic
Lights:
Two front lights
(mounted on a protective roof) (LED), front indicators (LED), combination light (LED), rear work light (LED), beacon (yellow),
Panoramic rearview mirror, USB charging port in storage console, reversing camera, reversing handle with horn, audible reverse alarm, Blue Safety Light, CLARK Vertical Mast System (VMS), load gauge, speed limit control, mini lever with armrest, ergonomic steering wheel (300 mm) with steering wheel knob, cabin (fully equipped) including heating Bluetooth radio with USB port side door (two-piece), Grammer air suspension seat, driver's seat with synthetic leather cover, orange safety belt with automatic neutral position, swivelling gas cylinder holder, heavy-duty brake cooling, ISO shut-off valve (OPS) 68-160, engine compartment soundproofing (inside)