Testbericht

Mit einer Zugkraft von sage und schreibe 28 Tonnen ist der kompakte, aber sehr wendige Jungheinrich EZS 7280 - mit einem Wendekreis von 2,8 Metern - ideal für den intensiven Einsatz auf Flughäfen und in großen Produktionsbetrieben, wie etwa im Automobilbereich.

Der Schwerlastschlepper ist mit einer wartungsfreien 80V/500A Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet. An der Außenseite des Schleppers befindet sich ein Komfortladegerät, das ein schnelles und einfaches Aufladen ermöglicht, ohne dass der Batteriefachdeckel geöffnet werden muss. Damit ist ein störungsfreier Dreischichtbetrieb ohne Ersatzbatterien möglich. Für extrem lange Laufzeiten kann auch eine Batterie mit einer Kapazität von bis zu 930 Ah eingesetzt werden.

In den beiden verfügbaren Fahrmodi kann der Nutzer zwischen einem optimalen Setting für längere Strecken oder für eine besonders kraftvolle Fahrweise wählen. Wird im Distanzmodus zum Beispiel für kurze Zeit zusätzliche Kraft benötigt, kann der Fahrer diese per Knopfdruck abrufen. Die Fahrgeschwindigkeit reduziert sich dann automatisch, um ein konstantes Fahren im Power-Modus zu verhindern.

In beiden Fahrmodi hat der Fahrer auch die Wahl zwischen drei Fahrprogrammen, die sich durch unterschiedliche Beschleunigungen und Fahrgeschwindigkeiten voneinander unterscheiden.

Gerade bei großen Produktionsbetrieben müssen Waren in der Praxis regelmäßig an Steigungen gezogen werden. Dort haben existierende Schlepper meist eine Restzugkraft von circa 7,5 Tonnen. Der EZS 7280 bietet durch den Antrieb in Verbindung mit seinem Eigengewicht (4 Tonnen) deutlich mehr Zugkraft. Bei einer Anhängerlast auf Rampen bis zu 10 Tonnen kann beispielsweise ein zusätzlicher Anhänger pro Fahrt gezogen werden, so dass eine kleinere Flotte ausreicht. Darüber hinaus hat das höhere Eigengewicht von 4 Tonnen den Vorteil, dass auf Flughäfen eine höhere Last gezogen werden kann.

Der EZS 7280 bietet eine gute Sicht rund um die Anhängerkupplung, sowohl über die Heckscheibe (und die schräge Rückwand) als auch über die Spiegel. Die Feinpositionierung erfolgt einfach über zwei große Drucktasten auf der Rückseite des Chassis. Sobald eine der Tasten gedrückt wird, leuchtet zusätzlich ein helles Arbeitslicht auf. Dadurch ist eine gute Sicht unter allen Umständen gewährleistet.

Für verschiedene Einsätze oder spezifische Kundenbedürfnisse stehen verschiedene Kupplungen zur Verfügung. Die automatische Feststellbremse, die in diesem Marktsegment kein Standard ist, verhindert ein unbeabsichtigtes Zurückrollen des Schleppers auf Rampen. Die zusätzliche Anfahrhilfe sorgt dafür, dass ein Zurückrollen beim Anfahren auf der Schräge nicht möglich ist. Für einen sicheren Betrieb sorgen auch die leicht überdimensionierte Bremse und ein Antirutschsystem, bei dem die Kräfte nach Bedarf auf die Achsen verteilt werden, so dass der Schlepper stets eine optimale Traktion hat. 

Auch der Fahrkomfort ist berücksichtigt. Die Kabine ist höher und bietet einen geräumigen Eingang. Der Platz in der Kabine ist ausreichend und der Fußraum großzügig bemessen. Die beiden Sitze sind so positioniert, dass der Fahrersitz optimiert ist. So gibt es zum Beispiel mehr Platz für den linken Arm (der früher oft zu nahe am Seitenfenster war). Sowohl die Sitze als auch die Lenksäule können an die Körperhaltung des Fahrers (und Beifahrers) angepasst werden. Heizungsöffnungen zwischen Fußraum und Fenster sorgen für ein angenehmes Klima und gute Sicht durch die Windschutzscheibe (auch an beiden Ecken vorne). Für den Einsatz über längere Strecken ist der Schlepper sogar mit einem Tempomat ausgestattet.

Wird die Windschutzscheibe bei der harten Arbeit beschädigt wird, kann sie dank des Schraubensystems schnell und einfach ausgetauscht werden.

IFOY Testfazit:

Der Jungheinrich EZS 7280 ist ein sehr starker und leichtgängiger Schlepper mit einem sehr kompakten Wenderadius. Die zur Verfügung stehende Leistung sorgt für eine hohe Geschwindigkeit, sowohl mit als auch ohne Last, und lässt sich leicht in zusätzliche Zugkraft umwandeln. Die Kabine ist geräumig und bietet einen komfortablen Arbeitsplatz mit einer hervorragenden Rundumsicht. Die Sicht auf die Anhängerkupplung ist gut und die Kupplung selbst ist einfach und sicher zu realisieren. Die Konstruktion des Schleppers ist solide und für den Einsatz unter rauen Bedingungen geeignet. Die Lithium-Ionen-Batterie ermöglicht, auch dank der Zwischenladungen, einen sorgenfreien Betrieb.

Hard Facts

Averages soft facts

Test Report

With a pulling power of no less than 28 tons, the compact yet highly maneuverable Jungheinrich EZS 7280 - with a turning circle of 2.8 meters - is ideal for intensive use at airports and large manufacturing plants, such as in the automotive sector.

The heavy-duty tow tractor is equipped with a maintenance-free 80V/500A lithium-ion battery. On the outside of the tractor is a convenient charger that allows quick and easy charging without having to open the battery compartment cover. This enables trouble-free three-shift operation without replacing the batteries. A battery with a capacity of up to 930 Ah can also be used for extremely long times of operation.

In the two driving modes available, the user can choose between an optimal setting for longer distances, or a particularly powerful setting. If, for example, additional power is required for a short period of time in distance mode, the driver can use it at the push of a button. The driving speed is then automatically reduced to prevent constant driving in this power mode.

In both driving modes, the driver can also choose between three driving programs, which differ from each other by accelerations and travel speeds.

Especially in the case of large industrial plants, goods must be drawn on slopes regularly. Here, existing tow trucks usually have a residual pulling power of about 7.5 tons. The EZS 7280 offers significantly more pulling power due to the drive combined with its own weight (4 tons). For example, with a trailer load on ramps of up to 10 tons, one additional trailer can be towed per ride, so that a smaller fleet is sufficient. In addition, the higher tare weight of 4 tons is advantageous in that a higher load can be towed at airports.

The EZS 7280 offers a good view of the trailer coupling, both through the rear window (and the slanted rear wall) and the mirrors. Fine positioning is achieved simply by means of two large push buttons on the rear of the chassis. As soon as one of the buttons is pressed, a bright working light turns on. This ensures good visibility under all circumstances.

Various couplings are available for different applications or specific customer needs. The automatic parking brake, which is not a standard feature in this market segment, prevents the tow tractor from rolling back unintentionally on ramps. The additional hill assist ensures that it does not roll back when restarting on the slope. The slightly oversized brake and an anti-slip system ensure safe operation by distributing the forces to the axles as required so that the tractor always has optimum traction.

Driving comfort is also taken into account. The cabin is higher and offers a spacious entrance. The space in the cabin is sufficient and the footwell is generously dimensioned. The two seats are positioned so that the driver's seat is optimized. For instance, there is more space for the left arm (which used to be too close to the side window). Both the seats and the steering column can be adjusted to the driver's and passenger's posture. A heater between legroom and window provides a pleasant climate and a good view through the windshield (also at both corners). The tractor is even equipped with a cruise control for longer distances.

If the windshield is damaged during harsh work, it can be replaced quickly and easily thanks to the screw system.

IFOY test verdict:

The Jungheinrich EZS 7280 is a strong and smooth-running tow tractor with a very compact turning radius. The available power provides high speed, both with and without load, and can be easily converted into additional tractive force. The cabin is spacious and offers a comfortable workplace with excellent all-round visibility. The view of the drawbar is good and the coupling is easy and safe to implement. The construction of the tractor is solid and suitable for use in harsh conditions. The lithium-ion battery ensures trouble-free operation due to the intermediate charges.

Hard Facts

Averages soft facts