PXV (Vertikalkommissionierer)
STILL GmbH

 

Der Vertikalkommissionierer PXV begeistert mit Leistung, Greifhöhe, Sicherheit und Komfort in einer neuen Dimension.
Der STILL Vertikalkommissionierer PXV ist aufgrund seiner kompakten und variablen Fahrzeugmaße sowohl im Breitgang als auch im Schmalgang flexibel und zuverlässig einsetzbar.
Einzigartig im Markt ist die Greifhöhe von bis zu 14,5 Metern des PXV.
Der Vertikalkommissionierer PXV begeistert mit Leistung, Greifhöhe, Sicherheit und Komfort in einer neuen Dimension.STILL GmbH

 

IFOY-Kategorie

Warehouse Truck "highlifter"

Zusammenfassung

Der Vertikalkommissionierer PXV begeistert mit Leistung, Greifhöhe, Sicherheit und Komfort in einer neuen Dimension. Im Breit- genauso wie im Schmalganglager können Mitarbeiter in Arbeitshöhen von bis zu 14,5 Metern Lasten kommissionieren.

Beschreibung

Der STILL Vertikalkommissionierer PXV ist aufgrund seiner kompakten und variablen Fahrzeugmaße sowohl im Breitgang als auch im Schmalgang flexibel und zuverlässig einsetzbar. Der PXV findet Anwendung in unterschiedlichsten Branchen und Einsatzbereichen, z.B. in Maschinenbauunternehmen, bei Logistikdienstleistern und in Zentrallagern großer Handelsunternehmen. Das Fahrzeug ermöglicht eine besonders hohe Lager- und Flächeneffizienz. Im Hinblick auf die nachhaltige Expansion von Lagerplätzen können Lager in die Höhe expandieren, ohne weitere Bodenflächen zu versiegeln. Somit bedient der Vertikalkommissionierer PXV den Trend zu höheren Lagerflächen.

 

IFOY Test


Name  STILL PXV
Category  Warehouse Truck "highlifter"
Date of Test  27.-30. März 2023

Testbericht

STILL bringt mit dem PXV eine neue Generation von Hochhub-Kommissionierern auf den Markt, der in die aktuelle Entwicklung passt. Megatrends wie Urbanisierung, zunehmender E-Commerce und Retail-Logistik erfordern mehr Lagerfläche, aber es ist kein Platz vorhanden, um die Lager zu erweitern. Der Gewinn liegt in der Verdichtung der Lagerung, also schmalere Gänge und höhere Lagerung.

Mit dem Nachfolger des EK-X greift STILL im wahrsten Sinne des Wortes nach Höherem. Mit einer Greifhöhe von 14,5 Metern schafft es der neue Hochhub-Kommissionierer 2,5 Meter höher als sein Vorgänger. Ein Plus, das in der Praxis zwei Lagerebenen entspricht. Um diese Greifhöhe zu ermöglichen, wurde das Fahrgestell modifiziert. Die Konstruktion ist wesentlich steifer und mit stärkeren Profilen ausgestattet. Das neue, V-förmige Chassis lässt sich besser an die Breite der Kabine anpassen und verbessert zudem das Lenkverhalten.

Neben einer effizienteren Raumnutzung und einer höheren Lagerdichte haben sich die STILL-Ingenieure mit der Ergonomie und dem Bedienerkomfort beschäftigt. Eine wesentliche Verbesserung findet sich im Hubgerüst. Dort ist der zentrale Freihubzylinder durch zwei hinter den Mastprofilen positionierte Zylinder ersetzt worden. Die Sicht des Fahrers ist damit deutlich besser. Optional kann man sogar auf den Freihub verzichten. Mit dieser einzigartigen Option erreicht ein Dreifachmast viel schneller die höchste Position  ̶  ohne Unterbrechungen und mit deutlich mehr Komfort für den Bediener. Insbesondere in Kombination mit dem iGo pilot navigation-Assistenzsystem kann dies in der Praxis erhebliche Vorteile bringen.

Auch das Display ist neu, zumindest bei den Hochhub-Kommissionierern. STILL hat es bereits bei den MX-X- und RX-Serien eingesetzt und damit die Einheitlichkeit und den Bedienkomfort erhöht. Beim IFOY Test ist das Display an der Mastseite des Staplers angebracht. Wer möchte, kann das Display auch an der Gabelseite anbringen.

Während des Fahreindrucks fiel dem IFOY Testteam auf, dass der PXV im Vergleich zum EK-X viel ruhiger zu bedienen ist. Der Stapler schwingt weniger, ist leiser und das gibt zusätzliche Sicherheit während des Betriebs. Außerdem hebt der Stapler schneller und lässt sich leichter positionieren. Die neue silbergraue Farbgebung der Kabine lässt den Arbeitsplatz außerdem viel geräumiger erscheinen. Der PXV lässt sich schneller und einfacher am Induktionsdraht positionieren. Das Display hilft mit Farbcodierung und guter Signalisierung. Hebe- und Senkgeschwindigkeiten sind höher.

Das Gerät für den IFOY Test verfügt über eine Li-Ionen-Batterie und das integrierte Easy Charging System für einen schnellen und einfachen Anschluss des Fahrzeugs am Ladegerät. Im Vergleich zum Vorgängermodell hat sich die Zahl der praktischen Ablagemöglichkeiten erhöht. Es gibt sogar einen integrierten Mülleimer. Die nach außen neigenden Türen, die bereits aus dem EK-X bekannt sind, erleichtern es dem Kommissionierer, tiefer in die Regale zu greifen. Beim PXV sind die Türen verstärkt und zum Nachrüsten erhältlich.

Einzigartig für diesen Gerätetyp ist die Möglichkeit, den Haupt- und den Initialhub gleichzeitig zu aktivieren. Dies ermöglicht einen höheren Durchsatz. Dank der Easy-Touch-Funktion kann der Initialhub mit nur einem Tastendruck aktiviert werden. Die Gabel senkt sich dann automatisch auf ein voreingestelltes Niveau ab, während der Kommissionierer bereits den nächsten Auftrag kommissioniert.

IFOY Testfazit

Der STILL PXV ist ein komfortables Fahrzeug, das sich leicht an veränderte Bedingungen anpassen lässt. Das Fahrzeug ist leiser, leistungsfähiger und bietet einen komfortableren Arbeitsplatz als sein Vorgänger. Die verbesserte Sicht an der Mastseite ist einzigartig für Hochhub-Kommissionierer, während die Freihubmodelle eine schnellere und ruckfreie Bedienung ohne Mastübergänge ermöglichen.

 

Hard Facts

  Test Truck IFOY Test Average other trucks Value 1 to 10
Productivity Max mode (Pallets / 8 h)  no data    
Productivity Eco mode (Pallets / 8 h)  no data  
 
Energy level Max mode (kWh / 100 plts)  no data  
 
Energy level Eco mode (kWh / 100 plts)  no data  
 
Driving speed with load (km/h)  no data  
 
Lifting speed no load (cm/s)  no data  
 
Sprint speed (time for 10 meters)  no data  
 

 

Averages soft facts

First impression  8,00
Load Safety  8,00
Entry to truck  8,29
Working position  8,25
Legg space  7,75
Activate truck  8,50
Hydraulics  8,00
Steering  7,71
Sight  8,50
Driving acceleration  8,60
Driving braking  8,00
Driving & Turning  8,00
Parking truck  8,29
Safety elements  8,33
General after test  8,00
Sustainability  7,00
   
Total average soft facts  8,08
Total productivity  no data
Total Energy consumption  no data

IFOY Innovation Check

IFOY Innovation Check


Marktrelevanz

Stetig zunehmender Wandel hin zum E-Commerce und Güterumschlag im Einzelhandel allgemein, führen zu immer größeren Lagerhöhen und steigenden Anforderungen an die Leistungsfähigkeit von Kommissionieraufgaben. Der Still PXV erreicht mit seinen Kenndaten neue Rekorde, um diesen Anforderungen zu begegnen, wodurch eine hohe Marktrelevanz gegeben ist. 

Kundennutzen

Die Maximierung von Umschlagleistung, Komfort und Flexibilität steht für den neuen PXV von Still, bei dem kaum ein Wunsch offen bleibt. Die einzigartige maximale Greifhöhe von 14,5 Metern bei der Variante ohne Freihub eröffnet neue Möglichkeiten in Bezug auf Lagerhöhe und damit Flächenausnutzung. Ebenso ist ein flexibler Einsatz lagerübergreifend durch Varianten mit Freihub möglich, um nur eine der zahlreichen Konfigurationsmöglichkeiten zu nennen. Bei den großen Dimensionen können Kunden dennoch von den hohen Fahr- und Hubgeschwindigkeiten für ein leistungsstarkes Arbeiten profitieren. Zusätzlich können die Still-Assistenzsysteme, iGo pilot navigation und safety die Zeitersparnis weiter optimieren bei gleichzeitig hoher Sicherheit im Arbeitsablauf.

Neuheit / Innovation

Die wesentliche Neuerung liegt beim PXV hauptsächlich in den technischen Daten, die neue Maßstäbe für Kommissionierstapler setzen und damit den Horizont für die Lagergestaltung erweitern. Die hocheffiziente Bedienung in dieser Greifhöhe ist einzigartig am Markt. Hinzukommend liegen die Innovationen in der Implementierung der Assistenzsysteme, wodurch Fachanfahrten erheblich vereinfacht, Fahr- und Hubbewegungen sicherer und die Kommissionierung komfortabler werden.

Funktionalität / Art der Umsetzung

Mit der sauberen Verarbeitung des Gesamtgerätes wird Still seinem Ruf gerecht und zeigt mit dem PXV, dass die Entwicklung noch nicht am Ende angelangt ist. Die Konfigurationsmöglichkeiten der Modellserie sind vielfältig und gehen bis hin zu Aspekten der Nachhaltigkeit, wobei die Geräte für ein Refurbishing entsprechend so vorbereitet werden können, dass Konfigurationsänderungen einfach möglich sind. Eine regenerative Senkbewegung gehören zum Standard, neben einer Vielzahl von Optionen die verfügbar sind.

Fazit 

Ein Kommissionierstapler mit neuen Maxima, der in dieser Kategorie ganz oben mitspielen kann.

 

Marktrelevanz

+

Kundennutzen

++

Neuheit / Innovation

+

Funktionalität  / Art der Umsetzung

+

++ sehr gut / + gut / Ø ausgeglichen / - weniger / -- nicht vorhanden

 

 

Bewerbungsdaten


Gerätetyp

Vertikalkommissionierer

Technische Daten (alle Geräte)

Antrieb Elektro
Tragfähigkeit 1200 kg
Eigengewicht ~ 6000 kg
Bedienung Stand
Fahrgeschwindigkeit mit Last 13 km/h km/h
Fahrgeschwindigkeit ohne Last 13 km/h km/h
Hubgeschwindigkeit mit Last 0,48 m/s
Hubgeschwindigkeit ohne Last 0,5 m/s
Senkgeschwindigkeit mit Last 0,45 m/s
Senkgeschwindigkeit ohne Last 0,45 m/s
Max.Hubhöhe 12500 mm
Energieverbrauch nach VDI-Arbeitsspiel 1,5 kWh/h
Elektro-Trucks
Batteriespannung 48 V
Batteriekapazität 930 Ah
Batterieanschluss
Batteriegewicht 1300 kg
Leistung Fahrmotor 6,5 kW
Leistung Hubmotor 13 kW
Schlepper
Nennzugkraft / N
Kommissionierer/Kombigeräte
Max. Greifhöhe 14500 mm

Sonstiges

Es handelt sich um ein(e) Weiterentwicklung mit signifikanten technischen Verbesserungen eines oder mehrerer bestehender Modelle:
PXV bis 1200 kg
Datum der Markteinführung 01.02.2023
Datum des Produktionsstarts 01.06.2023
Konkurrenzprodukte EKS
BT Optio H

Innovationen

Einzigartig im Markt ist die Greifhöhe von bis zu 14,5 Metern des PXV. Diese Greifhöhen können durch hohe Hubgeschwindigkeiten effizient bedient werden. Das Assistenzsystem iGo pilot navigation ermöglicht eine Geschwindigkeitsoptimierung und damit eine noch höhere Umschlagleistung. 

Hinsichtlich Bedienerfreundlichkeit und Komfort setzt der PXV neue Maßstäbe. Intelligente Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer, zum Beispiel das STILL OptiSpeed-System für die höchstmögliche Fahrgeschwindigkeit ohne Beeinträchtigung der Fahrsicherheit. Dank Easy Touch wird der Warenumschlag noch effizienter: Der Zusatzhub kann mit einem einfachen Knopfdruck auf die gewünschte Kommissionierhöhe gesenkt werden. Hinzu kommen ein hervorragendes Sichtfeld in Last- und Antriebsrichtung sowie eine geräumige, stoßabsorbierende Fahrerkabine mit Neigeschranken für einen ergonomischen Warenzugriff. 

Weitere Assistenzsysteme für noch mehr Sicherheit und Effizienz sowie zahlreiche Ausstattungsvarianten sind individuell konfigurierbar und machen den PXV zum maßgefertigten Begleiter in jedem Lager.

Marktrelevanz

Der Markt in EMEA beträgt 6.000 Fahrzeug p.a. Eine Steigerung um 30% in den nächsten drei Jahren ist anzunehmen, wesentliche Treiber hierfür sind der Onlinehandel und der Trend zu Brownfield-Anwendungen mit noch höheren Regalflächen. Die Steigerung des Komforts bei der Nutzung des PXV unterstützt die Anwenderzufriedenheit. Insbesondere in Zeiten, in denen Mitarbeiter immer schwerer zu halten und zu finden sind, ist dies von besonderer Relevanz. Die einfache und intuitive Bedienung des PXV ermöglicht zudem ein schnelles und einfaches Einarbeiten der Mitarbeiter.

Kundennutzen

Der PXV bietet höchste Warenumschlagleistung und maximalen Komfort für den Anwender:

  • Schnelles Kommissionieren für einen effizienten Warenumschlag dank Easy Touch: Senken des Zusatzhubes auf die gewünschte Höhe durch einfachen Knopfdruck.
  • Leichter und ergonomischer Warenzugriff bis zum hintersten Gut auf der Palette mit der neigbaren Seitenschranke.
  • Ergonomisch angenehmes Kommissionieren auf die Palette mit Kniepolstern am Kabinenrand.
  • Viel Bewegungsfreiheit für besonders schnelles Kommissionieren, perfekt auf die Kundenanforderungen abgestimmt.
  • Hohe Lagerverdichtung und Lagereffizienz durch hohe Hub- bzw. Greifhöhen und schnelle Hub- und Senkgeschwindigkeiten sowie Fahrgeschwindigkeiten von bis zu 13 km/h. 
  • Besonders schneller und komfortabler Hub ohne Geschwindigkeitsverluste beim Mastübergang dank Dreifach-Hubgerüst ohne Freihub.
  • Problemlose Integration des PXV in kundeneigene Materialflussmanagement-Systeme dank der MMS-Vorbereitung.
  • Schnelles Bereitstellen der Kommissionierfähigkeit durch gleichzeitiges Heben und Senken von Haupt- und Zusatzhub.
  • Verringerung von Kommissionierfehlern, hohe Umschlagleistung (durch halbautomatische Fachanfahrt), Vermeidung von Unfällen mit den Assistenzsystemen iGo pilot navigation und iGo pilot safety.
  • Beste Sicht in Antriebs- und Lastrichtung für einen sicheren Arbeitsablauf.
  • Schnelle, sichere und besonders intuitive Fahrzeugbedienung dank der Positionierung der Bedien- und Anzeigeeinheit mast- und/oder lastseitig.

Sonderausstattung (IFOY Test-Gerät)

Klappsitz

 

PXV (vertical order picker)
STILL GmbH

 

The PXV vertical order picker inspires with performance, reach height, safety and comfort in a new dimension.
The STILL PXV vertical order picker can be used flexibly and reliably in both wide and narrow aisles thanks to its compact and variable truck dimensions.
Uniquely in the market, the PXV has a reach height of up to 14.5 metres.
The PXV vertical order picker inspires with performance, reach height, safety and comfort in a new dimension.STILL GmbH

 

IFOY category

Warehouse Truck "highlifter"

Summary

The PXV vertical order picker inspires with performance, reach height, safety and comfort in a new dimension. Whether in wide or narrow aisle warehouses, employees can pick loads at working heights of up to 14.5 metres.

Description

The STILL PXV vertical order picker can be used flexibly and reliably in both wide and narrow aisles thanks to its compact and variable truck dimensions. The PXV is used in a wide range of industries and fields of application, e.g. in engineering companies, at logistics service providers and in the central warehouses of large retail companies. The vehicle enables particularly high warehouse and space efficiency. In consideration of the sustainable expansion of storage spaces, warehouses can expand in height without sealing more floor space. Thus, the PXV vertical order picker meets the trend of increasing storage space.

 

IFOY Test


Name  STILL PXV
Category  Warehouse Truck "highlifter"
Date of Test  March 27 to March 30, 2023

Test Report

With its PXV, STILL launches a new generation of high-lift order pickers that fits into the current development. Megatrends such as urbanization, increasing e-commerce and retail logistics require more storage space, but there is no room to expand warehouses. The gain lies in storage densification, i.e., narrower aisles and higher storage. 

With the successor to the EK-X, STILL is literally reaching for higher ground. With a reach height of 14.5 meters, the new high-lift order picker makes it 2.5 meters higher than its predecessor. A plus that in practice corresponds to two storage levels. To enable this gripping height, the chassis has been modified. The design is much stiffer and features stronger profiles. The new, V-shaped chassis can be better adapted to the width of the cab and improves steering behavior.

In addition to more efficient use of space and higher storage density, STILL engineers have addressed ergonomics and operator comfort. A significant improvement can be found in the lift mast. There, the central free lift cylinder has been replaced by two cylinders positioned behind the mast profiles. The operator's view is thus significantly better. As an option, the free stroke can even be dispensed with. With this unique option, a triple mast reaches the highest position much faster  ̶  without interruptions and with significantly more comfort for the operator. Especially in combination with the iGo pilot navigation assistance system, this can provide significant benefits in practice.

The display is also new, at least for the high-lift order pickers. STILL has already used it on the MX-X and RX series, increasing uniformity and ease of use. In the IFOY test, the display is mounted on the mast side of the truck. If desired, the display can also be mounted on the fork side.

During the driving impression, the IFOY test team noticed that the PXV is much smoother to operate compared to the EK-X. The truck vibrates less, is quieter and this gives additional safety during operation. In addition, the truck lifts faster and is easier to position. The new silver-grey color scheme of the cabin also makes the workplace seem much more spacious. The PXV is faster and easier to position on the induction wire. The display helps with color coding and good signalling. Lifting and lowering speeds are higher.

The IFOY truck has a Li-ion battery and the integrated easy charging system for quick and easy connection of the stacker to the charger. Compared to the previous model, the number of practical storage options has increased. There is even an integrated trash bin. The outward-sloping doors, already familiar from the EK-X, make it easier for order pickers to pick deeper into the racks. On the PXV, the doors are reinforced and available for retrofitting.

Unique to this type of truck is the ability to activate the main and initial strokes simultaneously. This allows for higher throughput. Thanks to the easy-touch function, the initial lift can be activated with just one touch of a button. The fork then automatically lowers to a pre-set level while the picker is already picking the next order.

IFOY test verdict

The STILL PXV is a comfortable truck that can be easily adapted to changing conditions. The truck is quieter, more powerful and offers a more comfortable workplace than its predecessor. The improved visibility on the mast side is unique for high-lift order pickers, while the free-lift models provide faster and jerk-free operation without mast transitions.

 

Hard Facts

  Test Truck IFOY Test Average other trucks Value 1 to 10
Productivity Max mode (Pallets / 8 h)  no data    
Productivity Eco mode (Pallets / 8 h)  no data  
 
Energy level Max mode (kWh / 100 plts)  no data  
 
Energy level Eco mode (kWh / 100 plts)  no data  
 
Driving speed with load (km/h)  no data  
 
Lifting speed no load (cm/s)  no data  
 
Sprint speed (time for 10 meters)  no data  
 

 

Averages soft facts

First impression  8,00
Load Safety  8,00
Entry to truck  8,29
Working position  8,25
Legg space  7,75
Activate truck  8,50
Hydraulics  8,00
Steering  7,71
Sight  8,50
Driving acceleration  8,60
Driving braking  8,00
Driving & Turning  8,00
Parking truck  8,29
Safety elements  8,33
General after test  8,00
Sustainability  7,00
   
Total average soft facts  8,08
Total productivity  no data
Total Energy consumption  no data

IFOY Innovation Check

IFOY Innovation Check


Market relevance

The ever-increasing shift towards e-commerce and goods handling in the retail sector in general are leading to increasingly greater storage heights and increasing demands on the performance of order-picking tasks. The Still PXV achieves new records with its characteristics to meet these requirements, which means that it is highly relevant to the market. 

Customer benefit

Maximizing handling performance, comfort and flexibility is what Still's new PXV stands for, leaving hardly any wish unanswered. The unique maximum picking height of 14.5 meters for the model without free lift opens up new possibilities in terms of warehouse height and thus space utilization. Flexible use across warehouses is also possible with variants with free lift, to name just one of the numerous configuration options. With the large dimensions, customers can still benefit from the high travel and lifting speeds for high-performance operation. In addition, the Still assistance systems, iGo pilot navigation and safety can further optimize time savings while ensuring a high level of safety in the workflow. 

Novelty / Innovation

The main innovation with the PXV is simply the technical data, which sets new standards for order pickers and thus broadens the horizon for warehouse design. The highly efficient operation at this picking height is unique on the market. In addition, the innovations lie in the implementation of assistance systems, which considerably simplify compartment approaches, make driving and lifting movements safer and order picking more comfortable. 

Functionality / Type of implementation

With the proper finish of the entire machine, Still lives up to its reputation and shows with the PXV that development has not yet come to an end. The configuration options of the model series are diverse and go as far as aspects of sustainability, whereby the trucks can be prepared accordingly for refurbishing so that configuration changes are easily possible. A regenerative lowering movement is standard, in addition to a variety of options that are available. 

Verdict

An order picker with new maxima that can compete at the top of this category. 

 

Market relevance

+

Customer benefit

++

Novelty / Innovation

+

Functionality / Type of implementation

+

++ very good / + good / Ø balanced / - less / -- not available

 

Entry Data


Truck model

Vertical order picker

Technical data (all trucks)

Truck type electro
Lift capacity/load 1200 kg
Truck weight ~ 6000 kg
Operation stand-on
Driving speed with load 13 km/h km/h
Driving speed without load 13 km/h km/h
Lifting speed with load 0,48 m/s
Lifting speed without load 0,5 m/s
Lowering speed with load 0,45 m/s
Lowering speed without load 0,45 m/s
Max. lift height 12500 mm
Power consumption according to VDI cycle 1,5 kWh/h
Electro-trucks
Battery voltage 48 V
Battery capacity 930 Ah
Battery connector
Battery weight 1300 kg
Drive motor 6,5 kW
Lift motor 13 kW
Tow truck
Nominal towing capacity / N
Orderpicking/Combitrucks
Max. picking height 14500 mm

Miscellaneous

This model is a Further developments of one or more existing trucks with significant technical improvements:
PXV bis 1200 kg
Date of rollout 2023-02-01
Start of series production 2023-06-01
Competitive products EKS
BT Optio H

Innovations

Uniquely in the market, the PXV has a reach height of up to 14.5 metres. These reach heights can be achieved through high lifting speeds. The iGo pilot navigation assistance system enables speed optimisation and thus even higher handling performance.

The PXV sets new standards in terms of user-friendliness and comfort. Intelligent assistance systems support the driver, for example the STILL OptiSpeed system for the highest possible travel speed without compromising driving safety. Thanks to Easy Touch, goods handling becomes even more efficient; the additional lift can be lowered to the desired picking height at the simple touch of a button. This is complemented by an excellent field of vision in the load and drive direction as well as a spacious, shock-absorbing driver's cab with tilt barriers for ergonomic access to the goods.

Further assistance systems for even more safety and efficiency as well as numerous equipment variants can be individually configured and make the PXV a customised companion for every warehouse.

Market relevance

The market in EMEA is 6000 vehicles p.a. An increase of 30% in the next three years can be expected. The main drivers are online retailing and the trend towards brownfield applications with even taller shelf areas. The increased comfort of the PXV vertical order picker supports operator satisfaction, which is particularly appreciated by employees who are becoming increasingly difficult to find and retain. The simple and intuitive operation of the PXV makes it quick and easy for employees to become familiar with the system. 

Customer benefit

The PXV offers the highest goods handling performance and maximum comfort for the user:

  • Fast order picking for efficient goods handling thanks to Easy Touch, lowering of the additional lift to the desired height at the simple touch of a button.
  • Easy and ergonomic access to goods right to the back of the pallet with the tiltable side barrier.
  • Ergonomically comfortable picking onto the pallet with knee pads on the cabin edge.
  • Plenty of freedom of movement without corners and edges for particularly fast order picking, perfectly matched to the respective customer requirements.
  • High warehouse compaction and storage efficiency, thanks to high lifting or reach heights and fast lifting and lowering speeds as well as travel speeds of up to 13 km/h.  
  • Particularly fast and comfortable lift without loss of speed during mast transition thanks to triple mast without free lift.
  • Easy integration of the PXV into the customer's own material flow management systems thanks to MMS preparation.
  • Swift readiness for picking thanks to simultaneous lifting and lowering of the main and auxiliary lift.
  • Reduction of picking errors, high handling performance (thanks to semi-automatic compartment approach, avoidance of accidents with the assistance system for iGo pilot navigation/safety.
  • Best visibility in drive and load direction for a safe workflow. Fast, safe and particularly intuitive vehicle operation thanks to the positioning of the operating display unit on the mast and/or load side.

Optional items (IFOY test truck)

Folding seat