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AMR IL 1200
Continental Automotive Technologies GmbH
IFOY-Kategorie
Automated Guided Vehicle (AGV / AMR)
Zusammenfassung
Der AMR IL 1200 vereinfacht logistische Abläufe in Produktionswerken, Lagerhallen oder Logistikzentren. Versehen mit einer intelligenten Software und gepaart mit modernster Hardware, kann der AMR eigenständig Paletten bis 1.200 kg transportieren. Das autonom fahrende Fahrzeug ist eine attraktive Intralogistiklösung für die Produktion und Logistik.
Beschreibung
Der AMR IL 1200 automatisiert den Materialfluss in Produktionswerken, Lagerhallen oder Logistikzentren. Das robuste Fahrzeug ist dabei mit bewährten Technologien bestückt: Lidar-Sensoren zur 360-Grad-Erfassung des Umfelds, 3D-Kamerasysteme, eine intelligente Software sowie ein optionaler Ultra-Wide-Band-Transmitter zum exakten Live-Tracking des AMR im Flottenverbund lassen das Roboterfahrzeug zu einem wertvollen Mitarbeitenden werden. Es führt eigenständig Transportaufträge aus, kann Hindernisse umfahren und Alternativrouten errechnen. Ein optionales Flottenmanagement kann eine größere Flotte an AMR koordinieren.
Innovation
Zu den wichtigsten Innovationen des AMR Il 1200 im Vergleich zum Vorgängermodell zählen eine Erhöhung der Geschwindigkeit auf bis zu 2 m/s, welche einen noch schnelleren Transport bei gleichbleibender Sicherheit ermöglicht. Gewährleistet wird diese Sicherheit durch ein neues optimiertes Sensorkonzept, das zu einer Verbesserung der Rundum-Absicherung führt. Durch die optimierten Antriebskomponenten und eine Verkleinerung des Wendekreises wird der AMR IL 1200 im Vergleich zu seinem Vorgänger noch agiler und leistungsfähiger. Die Conti-typische Robustheit und Langlebigkeit der Hardware in Kombination mit mehreren neuen Aufbauten, unter anderem Cart, Load Module und Top Roller sorgen dafür, dass der AMR IL 1200 anders als sein Vorgänger für mehrere Use Cases Anwendungen findet. Im Vergleich zu der Konkurrenz auf dem Markt kann der AMR IL 1200 durch ein ultrakompaktes Design bei hoher Traglast von bis zu 1,2 Tonnen mit seinem integrierten Hubsystem herausstechen. Durch modernste Hard- und Software entsteht ein Produkt aus dem Hause Continental.
Marktrelevanz
AMR IL 1200 ist designt für den Palettentransport im produzierenden Gewerbe und der Logistik. Schwerpunkt für den IL 1200 ist die Produktionslogistik mit schweren Paletten, wie sie in der Automobilindustrie und dem Metallverarbeitenden Gewerbe vorkommt. Aber auch leichtere EUR- oder Industriepaletten transportiert der IL 1200 sicher und effizient.
Hauptvorteile für den Kunden
Mit dem AMR IL 1200 bekommt der Kunde eine innovative Intralogistiklösung, welche dabei hilft, ein hochflexibles Materialflusssystem zu etablieren. Durch sein kompaktes und modernes Design verbessert er zudem die interne Infrastruktur.
Die technisch erstklassigen Voraussetzungen des AMR IL 1200 führen dazu, dass er mit hoher Funktionalität und Sicherheit für den Mischverkehr mit anderen Flurfahrzeugen und Menschen geeignet ist. Durch die Auswahl zwischen den verschiedenen Use Cases/Aufbauten für den AMR IL 1200, ergeben sich verschiedenste Anwendungsbereiche, je nach Bedarf des Kunden. Die optimal aufeinander abgestimmten Funktionalitäten helfen dabei, die Zukunftsfähigkeit der Produktionsstandorte zu gewährleisten und diese bestmöglich aufzustellen.
Das breite Anwendungsgebiet sowie die Effizienz des AMR IL 1200 tragen dazu bei, dass bis zu 80% der operativen Kosten eingespart werden können. Die entstehende Produktivitätssteigerung, welche durch den AMR IL 1200 entsteht, führt zum einem ROI innerhalb der ersten 24 Monate nach der Anschaffung.
Technische Daten
Video: Our Autonomous Mobile Robot (AMR) carries the heavy stuff around on its own
Fachlicher Ansprechpartner
Tania Azevedo
Telefon: +49 69 7603 5011
E-Mail:
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Pressekontakt
Tania Azevedo
Telefon: +49 69 7603 5011
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IFOY Test
| Name | Continental AMR IL 1200 |
| Category | Automated Guided Vehicle (AGV / AMR) |
| Date of Test | 27.-30. März 2023 |
Testbericht
Der AMR IL 1200 automatisiert den Materialfluss in Produktionswerken, Lagerhallen oder Logistikzentren. Das robuste Flurförderzeug ist dabei mit praxiserprobten Technologien bestückt: Lidar-Sensoren zur 360°-Erfassung des Umfelds, 3D-Kamerasysteme, eine intelligente Software sowie ein optionaler Ultra-Wideband (UWB)-Transmitter zum exakten Live-Tracking des Flurförderzeugs im Flottenverbund lassen den AMR zu einem wertvollen Gerät werden. Das Fahrzeug führt eigenständig Transportaufträge aus, kann Hindernisse umfahren und Alternativrouten errechnen. Ein optionales Flottenmanagement kann eine größere Flotte an AMR koordinieren.
Zu den wichtigsten Innovationen des AMR Il 1200 im Vergleich zum Vorgängermodell zählen eine Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit auf bis zu 2 m/s, welche einen noch schnelleren Transport bei gleichbleibender Sicherheit ermöglicht. Die Voraussetzungen für diese Sicherheit schafft ein optimiertes Sensorkonzept, das zu einer Verbesserung der Rundum-Absicherung führt. Durch die optimierten Antriebskomponenten und eine Verkleinerung des Wendekreises wird der AMR IL 1200 im Vergleich zu seinem Vorgänger noch agiler und leistungsfähiger. Die für das Unternehmen typische Robustheit und Langlebigkeit der Hardware in Kombination mit mehreren neuen Aufbauten, unter anderem Cart, Load Module und Top Roller, sorgen dafür, dass der AMR IL 1200 anders als sein Vorgänger für mehrere Anwendungsfälle einsetzbar ist. Zu den weiteren Merkmalen des Flurförderzeugs gehören ein kompaktes Design und das integrierte Hubsystem für Lasten von bis zu 1,2 Tonnen.
Auf dem anlässlich der IFOY TEST DAYS aufgebauten Parcours war der Abstand der Seitenwände an einer der Übergabestationen für die als Transporthilfsmittel dienenden Bodenroller (Abmessungen: 1.200 x 800 Millimeter) vom Continental-Team ganz bewusst gering bemessen. Damit wollte der Hersteller zeigen, wie exakt das autonome Flurförderzeug in derartige Stationen einfahren kann.
IFOY Testfazit
Der AMR IL 1200 ist ausgelegt für den Transport von Ladehilfsmitteln im produzierenden Gewerbe und der Logistik. Schwerpunkt ist die Produktionslogistik mit schweren Paletten, wie sie unter anderem in der Automobilindustrie vorkommt. Um das Anwendungsportfolio für das Fahrzeug zu verbreitern, sind verschiedene Aufbauten und Lastaufnahmemittel verfügbar. Hervorzuheben sind ferner das kompakte und moderne Design. Die technische Ausstattung ermöglicht den Mischverkehr mit anderen Flurförderzeugen und Personen. Berechnungen des Herstellers belegen, dass sich aufgrund der Effizienzsteigerungen bei Nutzung des AMR IL 1200 Einsparungen von bis zu 80 Prozent der operativen Kosten in puncto innerbetrieblicher Transport von Ladehilfsmitteln ergeben.
IFOY Innovation Check
IFOY Innovation Check
Marktrelevanz
Das auf Basis eines Vorgängerfahrzeugs weiterentwickelte Fahrzeug AMR IL 1200 von Continental automatisiert den Transport von Bodenrollern im Format 1200x800 Millimeter, auf denen Europaletten, Großladungsträger oder vergleichbare Ladungsträger transportiert werden. Der Markt für diese Art des Transports, von Continental selbst korrekterweise in die Produktionslogistik der Automobilindustrie und des Metallverarbeitenden Gewerbes verortet, besitzt dort große Relevanz. Jedoch werden Transporte mit Bodenrollern dieses Formats längst nicht in allen Betrieben eingesetzt, weshalb die Marktrelevanz nur als ausgeglichen bewertet wird.
Kundennutzen
Die Wendigkeit des Fahrzeugs ermöglicht einen guten Nutzen für die Anwender. Außerdem profitiert der Anwender von der umfangreichen sensorischen Ausstattung des Fahrzeugs, die einen robusten und störungsfreien Betrieb erwarten lässt, wie die eindrucksvolle Demonstration auf der Ausstellungsfläche bei den IFOY TEST DAYS gezeigt hat. Mit der Leitsoftware des Fahrzeugs kann die Funktionalität gut auf unterschiedliche Einsatzumgebungen und Aufgaben angepasst werden.
Neuheit / Innovation
In der Fahrzeugklasse zum Transport von Bodenrollern mit Paletten ist eine größere Anzahl Lösungen am Markt verfügbar. Die besonders flache und kompakte Bauform verbunden mit der vielfältigen Überwachung des Fahrbereichs, auch oberhalb der Scan-Ebene der Safety-Sensoren, geben dem Fahrzeug einen gutes Niveau von Neuigkeiten, die es im benannten Marktsegment hervorheben.
Funktionalität / Art der Umsetzung
Der AMR IL 1200 erfüllt Transportaufgaben zuverlässig und bietet außerdem Autonomiefunktionen, um blockierten Streckenabschnitten Hindernissen ausweichen zu können. Die Lastaufnahme und Lastabgabe sind solide ausgeführt. Die Anfahrten zu vorgegebenen Quellen und Senken eines Transportnetzwerks erfordern mit dem umgesetzten Dreiradfahrwerk mehr Fahrfläche als ein flächenbewegliches Fahrzeug, wurden jedoch im Demonstrationsbetrieb zuverlässig vorgeführt.
Fazit
Fahrzeuge wie das IL 1200 haben einen Markt, jedoch werden Transporte mit Bodenrollern im Format 1200x800 Millimeter längst nicht in allen Betrieben eingesetzt. Die Wendigkeit des Fahrzeugs ermöglicht einen guten Nutzen für die Anwender. In dieser flachen Form verbunden mit der guten Manövrierbarkeit ist das Fahrzeug neu und bietet gute Funktionen für den Anwender.
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Marktrelevanz |
Ø |
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Kundennutzen |
+ |
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Neuheits- / Innovationsgrad |
+ |
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Funktionalität / Art der Umsetzung |
+ |
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++ sehr gut / + gut / Ø ausgeglichen / - weniger / -- nicht vorhanden |
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AMR IL 1200
Continental Automotive Technologies GmbH
IFOY category
Automated Guided Vehicle (AGV / AMR)
Summary
The AMR IL 1200 simplifies logistical processes in production plants, warehouses or logistics centers. Thanks to its intelligent software and its state-of-the-art hardware, the AMR can transport pallets up to 1,200 kg independently. The autonomous vehicle is an attractive intralogistics solution for production and logistics.
Description
The AMR IL 1200 automates the flow of materials in production plants, warehouses or logistics centers. The robust vehicle is equipped with proven technologies: Lidar Sensors for the 360-degree coverage of the environment, 3D camera systems, intelligent software, and an optional ultra-wide band transmitter for precise live tracking of the AMR in the fleet network make the robot a valuable employee. It independently executes transport orders, can bypass obstacles and calculate alternative routes. An optional fleet management can coordinate a larger fleet of AMRs.
Innovation
Among the most important innovations of the AMR Il 1200 compared to its predecessor model are an increase in speed up to 2 m/s, which allows even faster transport while maintaining safety. This safety is guaranteed by a new optimized sensor concept which improves round-the-clock protection. Thanks to the optimized drive components and a reduction in the turning circle, the AMR IL 1200 becomes even more agile and more powerful than its predecessor. The Continental typical robustness and durability of the hardware in combination with several new configurations, including the Cart, Load Module and Top Roller, ensure that the AMR IL 1200 finds different uses than its predecessor. Compared to the competition on the market, the AMR IL 1200 can be distinguished by its ultra-compact design with high payload of up to 1.2 tons with its integrated lift system. Equiped with state-of-the-art hardware and software by Continental.
Marktet relevance
AMR IL 1200 is designed for pallet transport in manufacturing and logistics. The IL 1200 is focused on production logistics with heavy pallets, such as those found in the automotive and metal-working industries. The IL 1200 also transports lighter EUR or industrial pallets safely and efficiently.
Main customer benefits
With the AMR IL 1200, the customer receives an innovative intralogistics solution that helps to establish a highly flexible material flow system. Its compact and modern design also improves the internal infrastructure.
The AMR IL 1200’s first-class technical features make it highly functional and safe to mix with other industrial vehicles and people. The choice between the different use cases/setups for the AMR IL 1200 gives rise to a wide range of applications depending on the customer's needs. The optimally coordinated functionalities help to ensure the future viability of production sites and to set them up in the best possible way.
The broad scope and efficiency of the AMR IL 1200 help to save up to 80% of operational costs. The resulting increase in productivity, which is generated by the AMR IL 1200, leads to an ROI within the first 24 months after the acquisition.
Technical data
Video: Our Autonomous Mobile Robot (AMR) carries the heavy stuff around on its own
Contact person for technical questions
Tania Azevedo
Phone: +49 69 7603 5011
Email:
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Press contact
Tania Azevedo
Phone: +49 69 7603 5011
Email:
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IFOY Test
| Name | Continental AMR IL 1200 |
| Category | Automated Guided Vehicle (AGV / AMR) |
| Date of Test | March 27 to March 30, 2023 |
Test Report
The AMR IL 1200 automates the flow of materials in production plants, warehouses or logistics centers. The robust industrial truck is equipped with field-proven technologies: Lidar sensors for 360° detection of the environment, 3D camera systems, intelligent software and an optional ultra-wideband (UWB) transmitter for precise live tracking of the industrial truck in the fleet make the AMR a valuable device. The vehicle autonomously executes transport orders, can avoid obstacles and calculate alternative routes. An optional fleet management system can coordinate a larger fleet of AMRs.
The most important innovations of the AMR Il 1200 compared to its predecessor include an increase in travel speed to up to 2 m/s, which enables even faster transport while maintaining the same level of safety. The prerequisites for this safety are created by an optimized sensor concept, which leads to an improvement in all-round protection. The optimized drive components and a reduction in the turning circle make the AMR IL 1200 even more agile and powerful than its predecessor. The company's signature robustness and durability of the hardware combined with several new superstructures, including Cart, Load Module and Top Roller, ensure that unlike its predecessor, the AMR IL 1200 can be used for multiple applications. Other features of the industrial truck include a compact design and integrated lifting system for loads up to 1.2 tons.
On the course set up for the IFOY TEST DAYS, the Continental team deliberately kept the distance between the side walls at one of the transfer stations for the floor rollers (dimensions: 1,200 x 800 millimeters), which serve as transport aids, small. In this way, the manufacturer wanted to show how precisely the autonomous industrial truck can drive into such stations.
IFOY test verdict
The AMR IL 1200 is designed for transporting loading aids in the manufacturing industry and logistics. The focus is on production logistics with heavy pallets, such as those found in the automotive industry. To broaden the application portfolio for the vehicle, various superstructures and load handling attachments are available. The compact and modern design should also be emphasized. The technical equipment allows mixed traffic with other industrial trucks and people. Calculations by the manufacturer show that the efficiency gains achieved by using the AMR IL 1200 result in savings of up to 80 percent of operational costs in terms of in-house transport of loading equipment.
IFOY Innovation Check
IFOY Innovation Check
Market relevance
The AMR IL 1200 vehicle from Continental, which has been further developed based on a predecessor vehicle, automates the transport of floor rollers in the 1200x800 millimeter format on which euro pallets, large load carriers or comparable load carriers are transported. The market for this type of transport, correctly located by Continental itself in the production logistics of the automotive industry and the metal processing industry, has great relevance there. However, transports with floor rollers of this format are by no means used in all companies, which is why the market relevance is only rated as balanced.
Customer benefit
The maneuverability of the vehicle enables good user benefits. In addition, the user benefits from the vehicle's extensive sensory equipment, which leads to the expectation of robust and trouble-free operation, as the impressive demonstration on the IFOY TEST DAYS exhibition floor showed. With the vehicle's steering software, the functionality can be well adapted to different operational environments and tasks.
Novelty / Innovation
In the vehicle class for transporting floor rollers with pallets, a larger number of solutions are available on the market. The particularly flat and compact design combined with the multiple monitoring of the driving area, also above the scan level of the safety sensors, give the vehicle a good level of novelty that makes it stand out in the named market segment.
Functionality / Type of implementation
The AMR IL 1200 performs transport tasks reliably and also offers autonomy functions to avoid obstacles on blocked sections. The load pick-up and load delivery are solidly designed. The approaches to specified sources and sinks of a transport network require more driving surface than an area-moving vehicle with the implemented three-wheel chassis but were reliably demonstrated in the demonstration operation.
Verdict
Vehicles like the IL 1200 have a market but transports with floor rollers in the 1200x800 mm format are by far not used in all companies. The maneuverability of the vehicle provides good benefits for the users. In this flat form combined with the good maneuverability, the vehicle is new and offers good functions for the user.
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Market relevance |
Ø |
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Customer benefit |
+ |
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Novelty / Innovation |
+ |
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Functionality / Type of implementation |
+ |
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++ very good / + good / Ø balanced / - less / - - not available |
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