IFOY Schirmherrschaft
IFOY Träger
ESR 1200
Crown Gabelstapler GmbH & Co. KG
IFOY-Kategorie
Warehouse Truck “highlifter“
Zusammenfassung
Der ESR 1200 ist das Ergebnis eines ganzheitlichen Entwicklungsprozesses, der auf die Steigerung von Nachhaltigkeit und Produktivität abzielt. Er baut auf der fortschrittlichen Technologie des ESR 1000 auf, der sich bereits erfolgreich am Markt etabliert hat. Der ESR 1200 zeichnet sich durch ein innovatives Mastdesign aus, das mehr Stabilität und Sichtbarkeit beim Ein- und Auslagern ermöglicht. Dies erhöht die Leistungsfähigkeit und Sicherheit des Schubmaststaplers. Außerdem verbraucht die Produktion des ESR 1200 weniger Ressourcen und Energie und reduziert so den ökologischen Fußabdruck.
Beschreibung
Mit dem ESR 1200 erreicht Crown die Zielsetzung, gleichzeitig den Kundennutzen, als auch die Nachhaltigkeit des Schubmaststaplers zu steigern. Dafür wurde die gesamte Wertschöpfungskette des ESR untersucht und verbessert, um eine umweltgerechte Produktion zu erreichen. Hierfür wurde nicht nur das Fahrzeug selbst verbessert, sondern beispielsweise auch lokale Lieferanten ausgewählt oder neue Fertigungstechnologien implementiert. So konnten Transportwege verkürzt werden, die Recycling-Quote erhöht sowie der Material- und Energieverbrauch gesenkt werden, was in Summe zu einer Reduzierung der CO2-Emissionen führt.
Gleichzeitig hat Crown das Mastkonzept revolutioniert. Der neue ESR 1200 bietet mehr Stabilität, weniger Schwingungen und eine bessere Sicht für den Bediener. Die bis zu 21 Prozent höheren Resttragfähigkeiten und größeren Hubhöhen (bis zu 14205 mm) ermöglichen zudem ein neuartiges Lagerlayout beim Kunden für eine noch effizientere Flächennutzung. Um die Masten stabiler zu machen und gleichzeitig die Sicht für den Bediener zu verbessern, hat Crown eine clevere Lösung gefunden. Anstatt mehr Material zu verbauen, hat Crown das vorhandene Material effektiver genutzt. Das Ergebnis ist ein neues, kompaktes Mastdesign, das auf einem einzigartigen Doppel-T-Plus-Profil basiert. Die Masten sind dadurch stabiler und gleichzeitig hat der Bediener eine bessere Sicht.
Neben weiteren Produktfeatures, wie zum Beispiel höhenabhängig aktivierbare Linienscheinwerfer, wurde das gesamte Schubmaststaplerportfolio angepasst, um für jede Anwendung den passenden Stapler anzubieten. Der ESR 1240 ist somit nun auch für Anwendungen mit Hubhöhen über 9,5 Meter und Kapazitäten von 2 Tonnen erhältlich. Dieser Downsizing-Ansatz erlaubt einen energieärmeren Einsatz der Stapler, ein früheres 2-Tonnen-Fahrzeug kann jetzt durch einemn 1,5-Tonner ersetzt werden. Die ESR 1200 Serie verfügt über das Betriebssystem Gena und ist – wie auch der Kommissionierstapler SP 1500 oder der Schmalgangstapler TSP 1000 – vernetzbar mit dem Crown InfoLink Flottenmanagementsystem.
IFOY Test
| Name | CROWN, ESR 1200 |
| Category | Warehouse Truck highlifter |
| Date of Test | 09.-10. April 2024 |
Testbericht
Crown erweitert seine erfolgreiche Schubmaststaplerserie ESR 1000 um die Serie ESR 1200.
Diese Erweiterung stellt ein ganzheitliches Konzept dar, das sowohl die Robustheit als auch die Produktivität steigern soll.
Ein herausragendes Merkmal des ESR 1200 ist sein innovatives Hubgerüstdesign. Der neue, kompakte Mast bietet eine verbesserte Stabilität und eine optimierte Sicht für den Bediener. Zudem wurden die Mastvibrationen weiter reduziert. Im Vergleich zum Vorgängermodell weist der neue Mast eine um bis zu 36 Prozent geringere elastische Durchbiegung auf. Das neu gestaltete Mastdesign ermöglicht in Kombination mit einem leistungsstärkeren Hubpumpenmotor (für den ESR 1240) eine maximale Hubhöhe von bis zu 14.205 mm. Durch die Reduzierung der Mastschwingungen behält der Fahrer auch in großen Höhen eine präzise Kontrolle über den Stapler, was die Produktivität und Sicherheit erhöht.
Die Grundlage für das innovative Mastdesign bildet ein neuartiges Mastprofil, das exklusiv für Crown in Deutschland hergestellt wird. Im Gegensatz zum alten Profil, das aus verschweißten Teilen bestand, werden die neuen Profile in einem Stück gefertigt, was zu einem bis zu 36 Prozent steiferen Mast führt und ohne Nähte eine Resttragfähigkeit von bis zu 21 Prozent bietet.
Eine weitere Innovation ist das patentierte Mastdämpfungssystem, das den Aufprall der Last auf den Boden während des Mastwechsels reduziert. Obwohl das System im Bodenniveau noch Verbesserungspotenzial bietet, hat es im Test einen positiven Eindruck hinterlassen und trägt zur Sicherheit des Staplers bei.
Der optionale Xpress Lower Mechanismus verdoppelt die Absenkgeschwindigkeit und zeigt eine überdurchschnittliche Leistung im Vergleich zum Marktdurchschnitt in diesem Segment.
Dank der Verwendung von Lithium-Ionen-Batterien und der optionalen regenerativen Absenkung verbraucht der neue Schubmaststapler im Vergleich zum Marktdurchschnitt etwa 30 Prozent weniger Energie. Auch in der Herstellung setzt Crown auf Nachhaltigkeit, indem lokale Zulieferer ausgewählt und neue Produktionstechnologien implementiert werden, was zu kürzeren Transportwegen, einer höheren Recyclingquote und einer Verringerung des ökologischen Fußabdrucks führt.
Die Einführung des ESR 1200 umfasst eine Aktualisierung des gesamten Schubmaststaplerprogramms von Crown, um für jede Anwendung den passenden Stapler anzubieten. So ist der ESR 1240 jetzt auch für Hubhöhen von mehr als 9,5 Metern und Tragfähigkeiten von zwei Tonnen erhältlich, was zu einer effizienteren Energieausnutzung führt.
Die ESR 1200-Serie ist mit der bewährten Gena-Steuerung ausgestattet und kann mit dem Crown InfoLink-Flottenmanagementsystem vernetzt werden.
IFOY Fazit
Das neue Mastdesign bietet eine erhöhte Resttragfähigkeit, Stabilität und trägt zu einer geringeren Kohlendioxid-Belastung bei. Während des Standard-Leistungstests konnte der Mast nicht bis zum Maximum ausgefahren werden, um den Effekt des verringerten Mastschwingens in 14 Metern Höhe zu überprüfen. Dennoch bestätigte der statische IFOY Test bis zu einer Höhe von zehn Metern die herausragende Stabilität des Staplers und das nahezu vollständige Fehlen von Mastschwingungen während der Ausfahrbewegungen, was ein äußerst sicheres Fahrgefühl vermittelt. Die Tester empfanden die Lenkung bei hoher Geschwindigkeit als zu leicht, was die Vorhersehbarkeit des Staplers beeinträchtigen kann. Insgesamt bietet der Stapler eine überdurchschnittliche Leistung, und die verbesserte Kohlendioxid-Bilanz ist ein zusätzlicher Pluspunkt.
Hard Facts
| Test Truck IFOY Test | Average other trucks | Value 1 to 10 | |
| Productivity Max mode (Pallets / 8 h) | 462 | 438 | 8 |
| Productivity Eco mode (Pallets / 8 h) | 443 | 395 |
8 |
| Energy level Max mode (kWh / 100 plts) | 5,64 | 6,85 | 8 |
| Energy level Eco mode (kWh / 100 plts) | 5,64 | 6,65 | 8 |
| Driving speed with load (km/h) | 15,25 | 12,55 | |
| Lifting speed with load (sm/s) | 53,65 | 49,52 | |
| Sprint speed (time for 15 m) | 5,8 | 6,3 |
Averages soft facts
| First impression | 8,60 |
| Load Safety | 8,00 |
| Entry to truck | 8,00 |
| Seat & Sit position | 7,33 |
| Legg Space | 8,50 |
| Activate truck | 8,50 |
| Hydraulics | 8,63 |
| Steering | 8,29 |
| Sight | 8,25 |
| Driving acceleration | 8,00 |
| Driving braking | 8,33 |
| Driving & Turning | 7,67 |
| Parking truck | 8,33 |
| Safety elements | 8,50 |
| General after test | 8,50 |
| Sustainability | 9,00 |
| Total average soft facts | 8,28 |
| Total productivity | 8,00 |
| Total Energy consumption | 8,00 |
IFOY Innovation Check
IFOY Innovation Check
Funktionalität / Art der Umsetzung
Der bereits von Crown bekannte hohe Standard der funktionsorientierten Gestaltung des Gesamtfahrzeugs und speziell des Fahrstandes findet sich auch beim ESR 1200. Er bietet dem Fahrzeugführer einen guten Arbeitsplatz.
Neuheit / Innovation
Es handelt sich bei der sehr gut ausgeführten Ingenieursarbeit mit präziser konstruktiver Auslegung um eine Neuheit auf dem Markt, die aber noch keine grundlegende Innovation darstellt. Das bekannte Prinzip des Mastaufbaus ist mit den aktuellen ingenieurtechnischen Methoden und neu verfügbaren Materialien verbessert worden.
Kundennutzen
Die reduzierten Mastschwingungen steigern unbestritten den Komfort für den Fahrzeugführer, sowohl durch die Vermeidung des Gefühls einer Gefahr oder Unsicherheit durch das Schwanken als auch durch die Reduktion einer weiteren Fahraufgabe, das Schwanken aktiv zu verhindern oder zu vermindern. Der wirtschaftliche Vorteil resultiert aus der schnelleren Ausführung der Ein- und Auslagervorgänge, die durch die Reduktion der Schwankbewegungen des Mastes bei der Schubbewegung des Mastes, bei der Fahrt des Staplers mit ausgefahrenem Mast und bei der Hub- und Senkfahrt der Gabel erreicht wird.
Marktrelevanz
Innerhalb der bedeutenden Kategorie der Flurförderzeuge zur Regalbedienung in schmalen Gängen nehmen Schubmaststapler neben den spurgeführten Schmalgangstaplern eine wichtige Rolle ein. Ihr Einsatz wird erforderlich bei Einlagerungen oberhalb von etwa 8 m und erstreckt sich bis circa 14 m. Sie werden selbstverständlich auch für Ein- und Auslagerungen unterhalb von 8 m und für die Übernahme von Paletten vom Boden eingesetzt. Insgesamt sind Schubmaststapler vielseitige Geräte, die für verschiedenste Aufgaben im Lagerbetrieb einsetzbar sind. Die Relevanz der Entwicklung für das Marksegment ist als bedeutend zu bewerten.
IFOY Fazit
Der ESR 1200 vermeidet Mastschwingungen durch präzise konstruktive Auslegung und bietet damit hohen funktionalen Nutzen für die Anwender ohne aktive Schwingungsdämpfung. Die dadurch reduzierten Prozesszeiten und der gesteigerte Komfort für die Anwender begründen einen hohen Kundennutzen für eine Vielzahl von Anwendungsfällen.
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Funktionalität / Art der Umsetzung |
++ |
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Neuheit / Innovation |
+ |
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Kundennutzen |
Ø |
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Marktrelevanz |
+ |
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++ sehr gut / + gut / Ø ausgeglichen / - weniger / -- nicht vorhanden |
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Bewerbungsdaten
Datenblatt
| Download Link | Datenblatt |
Gerätetyp
| Schubmaststapler |
Technische Daten (alle Geräte)
| Antrieb | Elektro |
| Tragfähigkeit | 1.400 - 2.000 kg |
| Eigengewicht | 3.250 - 3.860 kg |
| Bedienung | Sitz |
| Fahrgeschwindigkeit ohne Last | 14.0 km/h |
| Hubgeschwindigkeit ohne Last | 0.80 m/s |
| Max.Hubhöhe | 14.205 mm |
| Energieverbrauch nach VDI-Arbeitsspiel | kWh/h |
Sonstiges
| Es handelt sich um ein(e) | Vollständig neues Modell |
| Datum der Markteinführung | 25.09.2023 |
| Konkurrenzprodukte | Linde R14 - R20 Jungheinrich ETV 214 - ETV 320 Toyota BT Reflex 1.4t - 2.0t |
Innovationen
Zu den zentralen Innovationen gehören:
- Neue Fertigungstechnologien, kürzere Transportwege und ein höherer Automatisierungsgrad reduzieren den CO2-Fußabdruck in der Produktion des ESR 1200.
- Bei höherer Maststabilität konnte der Materialeinsatz reduziert werden. Dies ermöglicht nicht nur eine bessere Sicht für den Bediener, sondern auch eine nachhaltige und ressourcenschonende Produktion des ESR 1200.
- Das innovative und kompakte Mastdesign ermöglicht höhere Resttragfähigkeiten und Einlagerhubhöhen bis zu 14,20 Metern. Dies erlaubt ein neuartiges Lagerlayout beim Kunden und verbessert den Ausnutzungsgrad der Lagerfläche.
- Durch verringerte Mastschwingungen hat der Bediener mehr Kontrolle über das Gerät auch beim Arbeiten in hohen Hubhöhen, wodurch Produktivität und Sicherheit gesteigert werden.
- Das neuartige Mittelmastprofil mit einem Doppel-T-Plus-Querschnitt reduziert die benötigten Schweißnähte und somit die thermisch-induzierten Verformungen, was eine höhere Stabilität bei gleichzeitig besserer Rundumsicht bedeutet.
- Das intuitive Gena Betriebssystem ist Crown’s durchgängiger Standard zur Produktivitätssteigerung für Schubmaststapler (ESR), Kommissionierstapler (SP, IFOY Winner 2023) und Schmalgangstapler (TSP) und erlaubt individuell einstellbare Fahrzeugparameter abhängig von der Kundenapplikation.
Marktrelevanz
Ein Megatrend in der Logistikbranche ist die Erhöhung der Nachhaltigkeit und die Verringerung des ökologischen Fußabdrucks. Der energieeffiziente ESR 1200 bietet eine ganzheitliche Lösung, die dem Betreiber eine höhere Produktivität bei gleichzeitiger Senkung des Energieverbrauchs ermöglicht. Durch den geringeren Energieverbrauch und die umweltfreundliche Herstellung der Crown Schubmaststapler kann der Lagerbetreiber seine Nachhaltigkeitsziele erreichen und den CO2-Ausstoß reduzieren.
Schubmaststapler sind die Arbeitspferde vieler leistungsstarker Lager- und Distributionszentren, die vor allem für den Transport, die Ein- und Auslagerung und den Nachschub von Paletten genutzt werden. Sie gehören zu den kostspieligsten Fahrzeugen einer Gabelstaplerflotte. Bei großen Flottenverkäufen gelten Schubmaststapler als Flaggschiff-Produkte, die auch den Verkauf anderer Staplerarten fördern können.
Der wachsende Bedarf an Lagerflächen, zum Beispiel in Verteilzentren, und die steigenden Kosten für Logistikimmobilien erfordern eine effizientere Nutzung des Lagerraums, die etwa durch mehr Regalebenen und höhere Einlagerhöhen erreicht werden kann. Ein robusterer Mast ermöglicht eine effizientere Nutzung des Lagerraums, da die Fahrer sicherer und produktiver in höheren Hubhöhen arbeiten können. Die verbesserten Produktfunktionen wurden mit einer umweltfreundlicheren Produktion kombiniert, was die Kundenzufriedenheit mit dem ESR 1200 erhöht. Das Marktpotenzial für Schubmaststapler in EMEA ist mit über 30.000 Einheiten pro Jahr stabil geblieben, was die Bedeutung dieser Innovation unterstreicht.
Kundennutzen
Nachhaltigkeit (Reduzierung des ökologischen Fußabdruckes):
- Neue Fertigungstechnologien und eine höhere Automatisierung.
- Ressourcenschonende Produktion, weniger Material und Rohstoffe notwendig.
- Weniger Schweißnähte und geringerer Energieverbrauch.
- Mit Regen Lowering und Li-Ion Batterien circa 30 Prozent weniger Energieverbrauch im Einsatz.
- Kürzere Transportwege und höhere Recyclingquote.
Produktivität und Maststabilität:
- Steigerung der Resttragfähigkeiten um bis zu 21 Prozent (im Vergleich zum Vorgängermodell).
- Höchster Mast mit einer Hubhöhe von 14205 mm.
- Reduzierung der elastischen Mastdurchbiegung um bis zu 36 Prozent (im Vergleich zum Vorgängermodell).
- Die Xpress Lower Technologie verdoppelt die Absenkgeschwindigkeit.
Sicht und Sicherheit:
- Weniger Mastschwingen bedeutet mehr Vertrauen des Bedieners in hohen Hubhöhen.
- Stabilerer Mast erhöht die Sicherheit.
- Die kompakte Bauweise des Mastes ermöglicht eine bessere Sicht.
- Seitlich versetzter Mast erlaubt eine klare Sicht auf Lasträder, Gabel und Palette.
- Die Resttragfähigkeitsanzeige und die automatische Hubhöhenvorwahl sorgen für das sichere und effiziente Ein- und Auslagern in hohen Hubhöhen.
Sonderausstattung (IFOY Test-Gerät)
ESR 1260:
- Neigbarer Gabelträger, Schwerstlast-Mast
- D4 Armlehne
- Neigepositionshilfe
- Automatische Hubhöhenvorwahl
- Resttragfähigkeitsanzeige
- Xpress Lower mit Regen Lower System
- V-Force Lithium-Ionen-Batterie
- Panorama Bedienerschutzdach
- Linienscheinwerfer
- InfoLink Flottenmanagementsystem
ESR 1200
Crown Gabelstapler GmbH & Co. KG
IFOY category
Warehouse Truck “highlifter“
Summary
The ESR 1200 is the result of a holistic design approach that aims to increase both sustainability and productivity. It builds on the advanced technology of the ESR 1000, which is already successfully established in the market. The ESR 1200 is characterized by an innovative mast design that allows more stability and visibility when storing and retrieving. This increases the performance and safety of the reach truck. In addition, the production of the ESR 1200 consumes less resources and energy and thus reduces the ecological footprint.
Description
With the ESR 1200, Crown has achieved its goal of increasing both the customer benefit and the sustainability of the reach truck. To this end, the entire value chain of the ESR was examined and improved in order to achieve environmentally friendly production. This involved not only improving the vehicle itself, but also selecting local suppliers and implementing new production technologies, for example. As a result, transportation routes were shortened, the recycling rate increased and material and energy consumption reduced, leading to an overall reduction in CO2 emissions.
At the same time, Crown has revolutionized the mast concept. The new ESR 1200 offers more stability, fewer vibrations and better visibility for the operator. The up to 21 percent stronger residual capacities and higher lifting heights (up to 14205 mm) also enable a new type of storage layout at the customer's site for even more efficient use of space. Crown used a clever solution to make the masts more stable and to increase the visibility of the operator at the same time. Instead of adding more material, Crown has used the existing material more effectively. The result is a new, compact pole design based on a unique double T-plus profile. The masts are therefore more stable and at the same time the operator has a better view.
In addition to other product features, such as height-dependent activated line lights, the entire reach truck portfolio has been adapted to offer the right truck for every application. The ESR 1240 is now also available for applications with lifting heights of over 9.5 meters and capacities of 2 tonnes. This downsizing approach allows the trucks to be used with less energy; a previous 2-ton truck can now be replaced by a 1.5-ton truck. The ESR 1200 series is equipped with the Gena operating system and – like the SP 1500 order picking truck or the TSP 1000 narrow-aisle stacker – can be networked with the Crown InfoLink fleet management system.
IFOY Test
| Name | CROWN, ESR 1200 |
| Category | Warehouse Truck highlifter |
| Date of Test | April 9 to 10, 2024 |
Test Report
Crown is expanding its successful ESR 1000 reach truck series with the ESR 1200 series. This extension represents a holistic concept designed to increase both robustness and productivity.
An outstanding feature of the ESR 1200 is its innovative mast design. The new, compact mast offers improved stability and optimized visibility for the operator. In addition, mast vibrations have been further reduced. Compared to the previous model, the new mast has up to 36 percent less elastic deflection. In combination with a more powerful lift pump motor (for the ESR 1240), the new mast design enables a maximum lift height of up to 14,205 mm. By reducing mast vibrations, the driver retains precise control of the truck even at great heights, which increases productivity and safety.
The basis for the innovative mast design is a new type of mast profile that is manufactured exclusively for Crown in Germany. In contrast to the old profile, which consisted of welded parts, the new profiles are manufactured in one piece, resulting in a mast that is up to 36 percent stiffer and offers a residual load-bearing capacity of up to 21 percent without seams.
Another innovation is the patented mast damping system, which reduces the impact of the load on the ground during mast changes. Although the system still has room for improvement at ground level, it made a positive impression in the test and contributes to the safety of the truck. The optional Xpress Lower mechanism doubles the lowering speed and shows above-average performance compared to the market average in this segment.
Thanks to the use of lithium-ion batteries and optional regenerative lowering, the new reach truck consumes around 30 percent less energy compared to the market average. Crown is also focusing on sustainability in manufacturing by selecting local suppliers and implementing new production technologies, resulting in shorter transportation distances, a higher recycling rate and a reduced environmental footprint.
The launch of the ESR 1200 includes an update of the entire reach truck range of Crown to offer the right truck for every application. For example, the ESR 1240 is now also available for lift heights of more than 9.5 meters and load capacities of two tons, resulting in more efficient energy utilization.
The ESR 1200 series is equipped with the proven Gena control system and can be networked with the Crown InfoLink fleet management system.
IFOY Verdict
The new mast design offers increased residual load capacity, stability and contributes to a lower carbon footprint. During the standard performance test, the mast could not be extended to the maximum to check the effect of reduced mast sway at a height of 14 meters. Nevertheless, the static IFOY test up to a height of ten meters confirmed the outstanding stability of the truck and the almost complete absence of mast oscillation during the extension movements, giving an extremely safe driving experience. The testers found the steering to be too light at high speeds, which can affect the predictability of the truck. Overall, the truck offers above-average performance and the improved carbon footprint is an added bon.
Hard Facts
| Test Truck IFOY Test | Average other trucks | Value 1 to 10 | |
| Productivity Max mode (Pallets / 8 h) | 462 | 438 | 8 |
| Productivity Eco mode (Pallets / 8 h) | 443 | 395 |
8 |
| Energy level Max mode (kWh / 100 plts) | 5,64 | 6,85 | 8 |
| Energy level Eco mode (kWh / 100 plts) | 5,64 | 6,65 | 8 |
| Driving speed with load (km/h) | 15,25 | 12,55 | |
| Lifting speed with load (sm/s) | 53,65 | 49,52 | |
| Sprint speed (time for 15 m) | 5,8 | 6,3 |
Averages soft facts
| First impression | 8,60 |
| Load Safety | 8,00 |
| Entry to truck | 8,00 |
| Seat & Sit position | 7,33 |
| Legg Space | 8,50 |
| Activate truck | 8,50 |
| Hydraulics | 8,63 |
| Steering | 8,29 |
| Sight | 8,25 |
| Driving acceleration | 8,00 |
| Driving braking | 8,33 |
| Driving & Turning | 7,67 |
| Parking truck | 8,33 |
| Safety elements | 8,50 |
| General after test | 8,50 |
| Sustainability | 9,00 |
| Total average soft facts | 8,28 |
| Total productivity | 8,00 |
| Total Energy consumption | 8,00 |
IFOY Innovation Check
IFOY Innovation Check
Functionality / Type of implementation
The high standard of function-oriented design of the overall vehicle and especially the driver's platform, already familiar from Crown, also applies to the ESR 1200, which offers the driver a good workplace
Novelty / Innovation
The very well-executed work of engineering with precise design is a novelty on the market, but not yet a fundamental innovation. The familiar principle of the mast structure has been improved using the most up-to-date engineering methods and newly available materials.
Customer benefit
The reduced mast oscillations undoubtedly enhance comfort for the driver, both by avoiding the risk or uncertainty caused by swaying and by reducing the need to actively prevent or reduce swaying. The economic advantage results from the faster execution of storage and retrieval operations, which is achieved by reducing the swaying movements of the mast when the mast is pushed, when the truck is traveling with the mast extended and when the forks are lifted and lowered.
Market relevance
Reach trucks are an important category of industrial trucks for operating racking in narrow aisles, alongside track-guided narrow-aisle trucks. They are used for storage above around 8 m and extend up to roughly 14 m. Of course, they are also used for storage and retrieval below 8 m and for picking up pallets from the floor. Overall, reach trucks are versatile machines that can be used for a wide range of warehouse tasks. The relevance of this development for the market segment is significant.
IFOY verdict
The ESR 1200 avoids mast vibrations thanks to its precise design and therefore offers high functional benefits for users without active vibration damping. The resulting reduction in process times and the increased comfort for users justify a high level of customer benefit for a wide range of applications.
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Functionality / Type of implementation |
++ |
|
Novelty / Innovation |
+ |
|
Customer benefit |
Ø |
|
Market relevance |
+ |
|
++ very good / + good / Ø balanced / - less / -- not available |
|
Entry Data
Data sheet
| Download link | Data Sheet |
Truck model
| Reach Truck |
Technical data (all trucks)
| Truck type | electro |
| Lift capacity/load | 1.400 - 2.000 kg |
| Truck weight | 3.250 - 3.860 kg |
| Operation | seated |
| Driving speed without load | 14.0 km/h |
| Lifting speed without load | 0.80 m/s |
| Max. lift height | 14.205 mm |
| Power consumption according to VDI cycle | kWh/h |
Miscellaneous
| This model is a | Newly developed model |
| Date of rollout | 2023-09-25 |
| Competitive products | Linde R14 - R20 Jungheinrich ETV 214 - ETV 320 Toyota BT Reflex 1.4t - 2.0t |
Innovations
Central innovation are:
- New manufacturing technologies, shorter transportation routes and a higher degree of automation reduce the CO2 footprint in the production of the ESR 1200.
- With higher mast stability, the material consumption could be reduced. This not only allows a better view for the operator, but also a sustainable and resource-saving production of the ESR 1200.
- The innovative and compact mast design allows higher residual load capacities and rack heights up to 14.20 meters. This allows a novel storage layout at the customer and improves the utilization of the storage space.
- Due to reduced mast sway, the operator has more control over the truck even when working at high lift heights, which increases productivity and safety.
- The novel middle mast profile with a double T-plus profile reduces the required weld seams and thus the thermally induced deformations, which means higher stability with a better all-round view.
- The intuitive Gena operating system is Crown’s consistent standard for productivity enhancement for reach trucks (ESR), order pickers (SP, IFOY Winner 2023) and narrow aisle trucks (TSP) and allows individually adjustable truck parameters depending on the customer application.
Market relevance
A megatrend in the logistics industry is the increase of sustainability and the reduction of the ecological footprint. The energy-efficient ESR 1200 offers a holistic solution that enables the operator to achieve higher productivity while reducing energy consumption. Due to the lower energy consumption and the environmentally friendly production of the Crown reach trucks, the warehouse operator can achieve his sustainability goals and reduce the CO2 emissions. Reach trucks are the workhorses of many high-performance warehouses and distribution centers, which are mainly used for the transport, storage and replenishment of pallets. They are among the most expensive vehicles of a forklift fleet. In large fleet sales, reach trucks are considered flagship products that can also promote the sale of other types of forklifts. The growing demand for storage space, for example in distribution centers, and the rising costs for logistics real estate require a more efficient use of the storage space, which can be achieved by more shelf levels and higher storage heights. A more robust mast enables a more efficient use of the storage space, as the operators can work more safely and productively at higher lift heights. The improved product features were combined with a more environmentally friendly production, which increases the customer satisfaction with the ESR 1200. The market potential for reach trucks in EMEA has remained stable at over 30,000 units per year, which underlines the importance of this innovation.
Customer benefit
Sustainability (reduction of the ecological footprint):
- New manufacturing technologies and a higher automation.
- Resource-saving production, less material and raw materials required.
- Fewer weld seams and lower energy consumption.
- With Regen Lowering and Li-Ion batteries approximately 30 percent less energy consumption in use.
- Shorter transport routes and higher recycling rate.
Productivity and mast stability:
- Increase of residual load capacities by up to 21 percent (compared to the previous model).
- Highest mast with a lifting height of 14205 mm.
- Reduction of the elastic mast deflection by up to 36 percent (compared to the previous model).
- The Xpress Lower technology doubles the lowering speed.
Visibility and safety:
- Less mast swinging means more confidence of the operator at high lifting heights.
- More stable mast increases safety.
- The compact design of the mast allows a better view.
- Mast offset allows a clear view of load wheels, forks and pallet.
- The Capacity Data Monitor and the Auto Height Select ensure safe and efficient storage and retrieval at high lifting heights.
Optional items (IFOY test truck)
ESR 1260:
- Tiltable fork carriage, Super Duty Mast
- D4 armrest
- Tilt Position Assist
- Auto Height Select
- Capacity Data Monitor
- Xpress Lower with Regen Lower System
- V-Force Lithium-Ion-Battery
- Panorama Overhead Guard
- Floor Line Lights
- InfoLink Fleet Management System