Testbericht

Im Jahr 2019 brachte Jungheinrich den ERC 216zi auf den Markt. Der Hersteller konnte das Fahrzeug komplett neu konstruieren, da die rechteckige Form der austauschbaren Antriebsbatterie nicht mehr die Vorgabe war. Die Energie kommt nun aus einer integrierten, wartungsfreien Lithium-Ionen-Batterie (24V/260 Ah), die jederzeit wieder aufgeladen werden kann.

Der ERC 216zi ist sehr kompakt und bietet dennoch viel Platz für den Bediener. Mit einer Stufenhöhe von nur 195 Millimeter hat das Lagertechnikgerät einen leichten Zugang. Die Plattform ist mit einer komfortablen Gummimatte ausgestattet. Die seitlichen Schutzverkleidungen bieten zudem eine komfortable Stütze. Die Griffe an der Oberseite bieten zusätzlichen Halt. Ein Fußsensor (optional) überwacht, ob die Schuhe auf der Fußplatte bleiben. Ist das nicht der Fall, wird die Fahrgeschwindigkeit automatisch reduziert. Die smartPILOT-Steuerung lässt sich leicht in fünf Höhenpositionen verstellen und kann sowohl mit der linken als auch mit der rechten Hand sehr einfach bedient werden. Die elektrische Lenkung des ERC 216zi arbeitet sehr vorhersehbar. Allerdings fühlen sich schnelle Drehungen nach links oder rechts aufgrund der dezentralen Positionierung des Antriebsmotors nicht gleich an. Ist der Antriebsmotor innenliegend, kann der Stapler leicht aus den Kurven gleiten. Das System Curve Control hilft, die Kurvengeschwindigkeit sicher zu halten. 

Der neu konstruierte Mast des ERC 216zi geht in Hubhöhen von bis zu sechs Metern. Beim Teststapler reicht der Mast bis zur Marke von 5.250 Millimeter. Das extrem breite Sichtfenster und das niedrige Armaturenbrett sorgen für eine gute Rundumsicht. Das schlanke Schutzdach des Testfahrzeugs ist mit einem Glas-Panoramadach (optional) ausgestattet, das auch eine hervorragende Sicht nach oben ermöglicht.  

Das Testgerät ist mit einem Farbdisplay ausgestattet, auf dem viele Angaben, die mit den optionalen Assistenzsystemen operationCONTROL und positionCONTROL zusammenhängen, abgelesen werden können. Unter anderem werden die aktuelle Hubhöhe, die maximal sichere Hubhöhe, das Lastgewicht und der einstellbare Lastschwerpunkt angezeigt. Darüber hinaus ist es sehr einfach, Hubhöhenvorgaben zu ermitteln und auszuwählen. Erkennt das System eine unsichere Situation, beispielsweise eine schlechte Kombination aus Lastgewicht und Hubhöhe, zeigt das Display eine Warnung an. Ein Signalton ertönt und die Steuerung vibriert. Ob der Stapler dann komplett zum Stehen kommt oder nur die Geschwindigkeit verlangsamt wird, kann der Kunde bestimmen – ebenso die Senkgeschwindigkeit. 

Beim IFOY Test erzielt der Jungheinrich ERC 216zi überzeugende Werte. Das Testteam fuhr das Gerät in allen verfügbaren Fahrmodi. Bei P3 und P2 ist die Beschleunigung am höchsten, wohingegen bei P1 und ECO die Energiekontrolle und der Transport zerbrechlicher Lasten stärker im Vordergrund stehen. Die Hubgeschwindigkeiten sind überdurchschnittlich hoch. Dank seiner einfachen Handhabung und der guten Vorhersehbarkeit schneidet der ERC 216zi auch in Bezug auf die Produktivität überdurchschnittlich gut ab.

IFOY Testfazit:

Mit dem neuen ERC 216zi bringt Jungheinrich ein kompaktes und sehr komfortables Lagertechnikgerät auf den Markt. Das Fahrzeug verbindet hervorragende Leistung mit hohem Bedienkomfort und zusätzlicher Sicherheit für den Fahrer. Die integrierte Lithium-Ionen-Batterie ermöglicht einen sorgenfreien Rund-um-die-Uhr-Einsatz und ist die Basis für ein völlig neues Fahrzeugkonzept. Verbesserungspunkt ist die Mastdämpfung bei unbelasteter Gabel.

Hard Facts

Averages soft facts

Test Report

In 2019, Jungheinrich launched its new stacker ERC 216zi. The manufacturer was able to completely redesign the truck because the compelling, rectangular shape of the interchangeable traction battery no longer predominated. The energy now comes from an integrated, maintenance-free lithium-ion battery (24V/260 Ah), which can be easily recharged at any time.

The ERC 216zi is very compact and still offers plenty of space for the operator. With a step height of only 195 mm, the stacker offers easy access. The suspended platform is equipped with a comfortable rubber mat. The side protection panels also provide comfortable support. The handles at the top offer extra grip. An optional foot sensor monitors, whether the shoes stay neatly on the foot plate. If this is not the case, the driving speed is automatically reduced. The smartPILOT tiller is easy to adjust in five height positions and can be operated very logically, both left and right handed.

The electric steering system of the ERC 216zi works very predictably, however, due to the decentralised positioning of the drive motor, fast turns to the left or right do not feel identical. If the drive motor is on the inside, the truck can slide slightly out of corners. Curve Control helps to keep the cornering speed safe.

The ERC 216zi's newly designed mast offers lift heights of up to six metres. On the test truck, the mast reaches up to 5,250 mm.  The extremely wide viewing window and low dashboard result in a good all-round view. The test truck's slender protective roof is equipped with the optional glass panoramic roof, which also provides excellent upward visibility.

The test truck is equipped with a colour display on which many things can be read, related to the optional assistant systems operationCONTROL and positionCONTROL. Among other things, the current lift height, maximum safe lift height, load weight and adjustable load centre are displayed. Furthermore, it is very easy to determine and select lifting height presets. If the system detects an unsafe situation, e.g. a combination of load weight and lifting height, the display shows a warning, a signal tone sounds and the drawbar vibrates. Whether the truck then automatically lowers or stops, the lifting speed is fully adjustable according to the customer's wishes.

During the IFOY test the Jungheinrich ERC 216zi scores convincing values. The test team drove the truck in all available driving modes. In P3 and P2 acceleration is highest, while in P1 and ECO there is much more emphasis on energy control and the transport of sensitive loads. Lifting speeds are above average. Thanks to its easy handling and good predictability, the ERC 216zi also scores above average in terms of productivity.

IFOY Test Verdict:

With the new ERC 216zi, Jungheinrich introduces a compact and very comfortable stacker truck to the market. The truck combines excellent performance with high ease of use and extra safety for the operator. The integrated lithium-ion battery enables carefree 24/7 use and is at the basis of a completely new truck design. Point of improvement is the mast damping with an unloaded fork.

Hard Facts

Averages soft facts