Testbericht

Das automatische Flurförderzeug Courier 3030 der Raymond Corporation, das sowohl im automatischen als auch im manuellen Betrieb eingesetzt werden kann, kombiniert den Transport und das Heben von Paletten. Der Stapler hat eine Hubhöhe von 1.800 mm und eine Tragfähigkeit von über 1,1 Tonnen.

Einzigartig in der Materialflussindustrie ist die Seegrid-Vision-Guided-Technologie. Dank dieser Technologie kann sich das Gerät frei bewegen. Es sind keine Änderungen an der Infrastruktur erforderlich. Zehn Kameras überwachen kontinuierlich die Umgebung und navigieren das System mit Hilfe von Kontrast und einem Algorithmus. Der Courier 3030 nutzt die bildgeführte Technologie, um eine 360-Grad-Ansicht seiner Umgebung zu erfassen. Er kann Standorte kartieren, Hindernisse identifizieren und das Fahrverhalten kontrollieren. Der Lernprozess ist mit Hilfe des übersichtlichen Displays einfach und intuitiv. Innerhalb von Minuten werden neue Routen vom Gerät gelernt oder Anpassungen an bestehende Aufgaben vorgenommen. Das macht das Routentraining leicht, schnell und unterhaltsam.

Der sichere Betrieb wird durch zwei Sick-Scanner-Kameras und einen light curtain ermöglicht, der einen 270-Grad-„Sicherheitsraum" um die Vorderseite des Geräts aufbaut. Dieser Bereich kann an die Umgebung angepasst werden, so dass Hindernisse immer erkannt werden. Die Supervisor-Software des Courier 3030 verhält sich wie eine Art Verkehrspolizist. Sie ermöglicht es dem Bediener, mehrere Geräte gleichzeitig von einem mobilen oder webfähigen Computer aus zu überwachen und zu verwalten. Das automatische Gerät wird standardmäßig mit dem iWAREHOUSE Lageroptimierungssystem geliefert. Es überwacht das Fahrzeug und verhindert beispielsweise eine unbefugte Benutzung. Ein benutzerdefinierter Check vor Beginn jeder Schicht kann ebenfalls eingerichtet werden.

Wenn es in das iWAREHOUSE-System integriert ist, kann jedes webfähige Gerät in Echtzeit Standort- und Status-Updates liefern. So bekommt der Nutzer dank der Daten Einblicke in die Betriebsabläufe eines Lagers. Die automatisch generierten Berichte umfassen Kurz- und Langzeitauswirkungsdaten, Reports über die Fahrzeug- und Betreibernutzung sowie Batterie- und Wartungsinformationen aus dem gesamten Fuhrpark. Darüber hinaus ist das IFOY-Testgerät mit einem Echtzeit-Ortungssystem ausgestattet (optionales Modul), das das Fahrzeug metergenau ortet. Anhand der Daten lassen sich Engpässe oder Orte möglicher Kollisionen sehr einfach ermitteln. Das System verhindert, dass das Fahrzeug in eine Zone einfährt, zu der es keinen Zugang hat. Der Courier 3030 hilft, die Produktivität zu maximieren und die Arbeitskosten zu senken. Die innovative Technologie befreit das Bedienpersonal von sich immer wiederholenden, eintönigen Aufgaben und reduziert die körperliche Ermüdung der Mitarbeiter.

Laut Raymond können die Gesamtbetriebskosten mit diesem Gerät bis zu 25 Prozent niedriger sein als bei einem Fahrzeug mit anderen Navigationstechnologien. Basierend auf den bereits abgeschlossenen Projekten beträgt der durchschnittliche ROI eineinhalb Jahre. Die mehr als 200 Geräte im Kundeneinsatz haben mehr als 4,3 Millionen Kilometer zurückgelegt und mehr als 3,6 Millionen Kilogramm Güter umgeschlagen. Die Zahl der Zwischenfälle ist Null!.

IFOY Testfazit:

Der Courier 3030 ermöglicht eine Optimierung des Lean Management und eine maximale Produktivität. Das automatische Gerät stellt eine kostengünstige Lösung für den heutigen Arbeitskräftemangel dar, indem es eine Vielzahl von sich wiederholenden Aufgaben effizient und zuverlässig ausführt. Dank der in der Intralogistik einzigartigen Seegrid-Vision-gesteuerten Technologie sind keine Anpassungen der Infrastruktur mehr erforderlich. Das ist in den Augen des IFOY-Testteams ein außerordentlicher Vorteil.