IFOY AWARD 2024

 

Warehouse Truck "highlifter"
Nominations



ESR 1200
Crown

VIEW PAGE

 

EJC 112i
Jungheinrich

VIEW PAGE

 

Mobile Robot
Nominations




STILL EXV iGo
STILL

VIEW PAGE

 

INDUROS
Innok Robotics

VIEW PAGE

 

SOTO
Jungheinrich

VIEW PAGE

 

Stationary Robot
Nominations



SLS600 shuttle robot system
HWArobotics

VIEW PAGE

 

SSI Piece Picking
SSI SCHÄFER

VIEW PAGE

 

Integrated Customer Solution
Nominations



AMR fleet at BMW
AGILOX

VIEW PAGE

 

Mobile transport robots at Mercedes
SAFELOG

VIEW PAGE

 

Special of the Year
Nominations




iCP Carriage Plate Scale with Weighing in Motion Technology
RAVAS Europe

VIEW PAGE

 

GLOBE XLP80
GLOBE Fuel Cell Systems

VIEW PAGE

 

Toposens ECHO ONE
MEYSENS

VIEW PAGE

 

IFOY Start-up of the Year
Nominations





BOX ID ProcessGuard
BOX ID Systems

VIEW PAGE

 

mocci Smart Pedal Vehicle
MOCCI

VIEW PAGE

 

CYBRID Exoskeleton
CYBRID

VIEW PAGE

 

Brightpick Autopicker
Brightpick

VIEW PAGE

SSI Piece Picking
SSI SCHÄFER

 

SSI Piece Picking Zelle.
Dank Objekterkennung mittels Künstlicher Intelligenz in Verbindung mit modernster Greifertechnologie werden die Waren sicher gegriffen und schonend in Zielbehältern oder Kartons abgelegt.
Bei SSI Piece Picking kommt ein kleiner, kompakter Saugnapf zum Einsatz, der jeden Winkel eines Behälters oder Kartons erreicht und so auch Kleinstteile ohne Zeitverzögerung sicher greifen kann.
Je nach Größe, Gewicht und Ablagemethode können mit SSI Piece Picking bis zu 1.200 Einzelstücke pro Stunde kommissioniert werden.
SSI Piece Picking ist eine vollautomatisierte Robotiklösung für die Einzelstückkommissionierung.
SSI Piece Picking – smart, fast and reliable solution for a picking robot for small parts.
Piece Picking – intelligente, schnelle und zuverlässige Lösung für einen Kleinteile-Kommissionierroboter.
SSI Piece Picking Zelle.SSI SCHÄFER
links 
rechts

 

IFOY-Kategorie

Stationary Robot

Zusammenfassung

SSI Piece Picking ermöglicht die vollautomatisierte Stückgutkommissionierung. Sie kommt dort zum Einsatz, wo Einzelstücke im Kleinteilebereich kommissioniert werden müssen und höchste Präzision gefragt ist. Die vielseitig einsetzbare Systemlösung inklusive zugehöriger smarter Software überzeugt durch erweiterte Funktionen, wie Pick&Place, Objekterkennung mittels Künstlicher Intelligenz (KI), patentierte Greifpunktbestimmung und ein schonendes Produkthandling.

Beschreibung

SSI Piece Picking von SSI SCHÄFER ist eine innovative Robotiklösung für die Einzelstückkommissionierung. Sie automatisiert und beschleunigt den repetitiven und anstrengenden Prozess der manuellen Kommissionierung und bietet Flexibilität in Spitzenzeiten. Die KI-gestützte Objekterkennung und die moderne Greifertechnologie ermöglichen das sichere und schnelle Greifen von Waren. Dies geschieht mit kompakten Saugnäpfen, die selbst Kleinstteile ohne Verzögerung erfassen können, jeden Winkel erreichen und die Produkte schonend handeln. Aber auch größere/schwerere Produkte können durch die automatische Adaption der Geschwindigkeit gehandhabt werden.
Die Roboter lernen mittels Machine Learning stetig aus ihren Erfahrungen, was zu einer wachsenden Wissensdatenbank führt. Neben dem Pick&Drop-Verfahren wird auch Pick&Place verwendet, um Produkte schonend zu behandeln und den Füllgrad optimal zu nutzen. Weitere Features werden in Kürze folgen, darunter die vollautomatische Taschenbeladung (Pick-to-Pouch).
WAMAS Piece Picking aus dem WAMAS Softwareportfolio steuert den Materialfluss. Als „Mastermind“ der industriellen Bildverarbeitungslösung fungiert das in der Logistiksoftware enthaltene Vision-Softwaremodul, was aufwändige TeachIng-Prozesse ablöst. Das Blackbox-Design ermöglicht eine vollständige Vorinstallation inklusive Tests im Werk, die Plug&Play-Installation macht die Inbetriebnahme unkompliziert. Die Lösung ist flexibel und ideal kombinierbar mit Ware-zur-Person-Arbeitsplätzen.

Innovation

Im Laufe der Zeit traten bei der Vorgängerversion einige Herausforderungen zutage, darunter eine begrenzte Reichweite aufgrund des Knickarmroboters, eingeschränkte Funktionalitäten (nur Pick&Drop) und eine anspruchsvolle Integration in die Gesamtlösung. Die neue Variante hingegen bietet zahlreiche Stärken:

  • Basierend auf bestehender Software und Erfahrung.
  • Höhere Reichweite durch Portalroboter.
  • Neue Funktionalitäten wie Pick, Scan and Place.
  • Erleichterte Integration durch Blackbox-Konzept.

Die kombinierte Zelle/Roboter-SPS (Speicherprogrammierbare Steuerung) integriert Bewegungssteuerung, Logik, Sicherheitsaspekte und Prozesssteuerung in einem einzigen System. Dabei ist kein Teach-in erforderlich – lediglich Informationen zur Größe und Form der Produkte vom Host sind notwendig. Die Leseratenoptimierung durch Barcodedetektion erhöht die Prozesssicherheit erheblich. Anstelle von herkömmlichen Greifern kommen kleinere, kompakte Saugnäpfe zum Einsatz, die eine schnelle und anpassbare Handhabung selbst von Kleinstteilen ermöglichen.
Die nahtlose Integration in bestehende WAMAS-Installationen lässt eine reibungslose Verbindung zur WAMAS WMS/MFS (Warehouse Management System/ Materialflusssystem) Businesslogik zu. Die eigenständige Roboterzelle ist mit modernster 2D- und 3D-Vision ausgestattet, um den Materialfluss des Roboters präzise zu steuern. Zusätzlich erlaubt das Blackbox-Szenario eine eigenständige Behandlung von Fehlersituationen ohne direkte Interaktion mit dem WMS/MFS.

Marktrelevanz

Mit einer jährlichen Wachstumsrate von über 50 Prozent im Bereich Piece Picking hat diese Lösung äußerst großes Marktpotenzial. Einzelstückkommissionierung ist ein kosten- und personalintensiver Prozess, der bei den Mitarbeitenden hohe Konzentration erfordert. Der Pickroboter in Kombination mit WAMAS Piece Picking bietet eine effiziente Lösung, um Arbeitskräfte zu entlasten und die Auftragsabwicklung effektiv zu gestalten.
Die Anwendung ist besonders gut für Langsam- und Mitteldreher geeignet und kann intelligent mit Förder- und Shuttlesystemen kombiniert werden. Aufgrund der hohen Systemzuverlässigkeit ist SSI Piece Picking nicht nur für die Industrie, sondern auch für den E-Commerce und Third Party Logistics Provider (3PL) geeignet. Für den Fashionbereich ist vor allem die Kombination mit der angedachten Pick-to-Pouch-Lösung interessant.
Die SSI Piece Picking Lösung zeigt aber besonders im Gesundheitswesen und der Kosmetikbranche ihr volles Potenzial, wo eine schonende Handhabung und fehlerfreie Kommissionierung von größter Bedeutung sind. Im Pharmasektor kann sie bereits 80 Prozemt des Produktspektrums abdecken, darunter verschiedene Verpackungsformen wie kubische, zylindrische, tubenförmige und Blister-Verpackungen. Die Produktpalette wird kontinuierlich erweitert, um noch mehr Formate zu unterstützen.

Hauptvorteile für den Kunden

Patentierte Greifpunktoptimierung: Die patentierte Pickpunktoptimierung bewirkt eine künstliche Verlagerung des Greifpunkts und stellt dadurch sicher, dass Barcodes nicht verdeckt werden und sich unmittelbar scannen lassen.
High-Performance: Der Einsatz von Portalrobotern mit Saugnäpfen anstelle von Greifern bietet maximale Flexibilität. Die Geschwindigkeit des Roboters wird individuell an das Produkt angepasst, was bis zu 1.200 Picks pro Stunde ermöglicht.
Pick&Place: Der Roboter handhabt empfindliche Produkte sorgfältig und legt sie so nah wie möglich am Behälterboden oder an bereits im Behälter befindlichen Artikeln ab. Dies optimiert ferner die Nutzung des verfügbaren Füllgrads.
Smarte Technologie: Künstliche Intelligenz (KI) in der Objekterkennung und die Integration von Scan- und Verwiegefunktionen gewährleisten eine fehlerfreie Produktverifizierung. Unerwartete Herausforderungen, wie unlesbare Barcodes, kann das System automatisch beheben, was manuelle Eingriffe minimiert.
Hochperformante Software: Die leistungsstarke Software, die Teil des WAMAS-Portfolios von SSI SCHÄFER ist, bildet das Rückgrat der Lösung. Sie kann nahtlos in bestehende Systeme integriert werden und bietet eine robuste Grundlage für die Steuerung des Roboters.
Vielseitig einsetzbar: Egal ob kubische, zylindrische, tubenförmige oder Blister-Verpackungen – die Applikation ist branchenübergreifend für vielfältige Warensortimente einsetzbar. Und wird dank Machine Learning mit jedem Pick besser.

Technische Daten

Datenblatt


Video: SSI Piece Picking - Roboterbasierte Einzelstückkommissionierung für Höchstleistung im Sekundentakt

SSI Piece Picking
SSI SCHÄFER

 

SSI Piece Picking cell.
AI-based object detection plus state-of-the-art gripper technology ensure that goods are gripped securely and placed gently in target bins or cartons.
SSI Piece Picking uses smaller, compact suction cups that can reach every corner of a bin/carton, securely gripping even the smallest parts quickly.
Depending on the size, weight and storage method, SSI Piece Picking can pick up to 1,200 individual pieces per hour.
SSI Piece Picking is a fully automated piece picking system.
SSI Piece Picking – smart, fast and reliable solution for a picking robot for small parts.
SSI Piece Picking – smart, fast and reliable solution for a picking robot for small parts.
SSI Piece Picking cell.SSI SCHÄFER
links 
rechts

 

IFOY category

Stationary Robot

Summary

SSI Piece Picking enables fully automated piece picking. It is used where individual pieces in the small parts area have to be picked and highest precision is required. This versatile solution, which includes a dedicated smart software, boasts advanced functions such as Pick&Place, object recognition using artificial intelligence (AI), a patented gripping point determination, and extremely gentle product handling.

Description

SSI Piece Picking from SSI SCHAEFER is an innovative robotics solution for single piece picking. It automates and accelerates the repetitive and strenuous process of manual order picking and offers flexibility during peak times. AI-supported object recognition and modern gripper technology enable the safe and fast gripping of goods. This is done with compact suction cups that can grasp even the smallest parts without delay, reach every angle and handle the products gently. But even larger/heavier products can be handled thanks to the automatic adaptation of the speed.
Machine learning also enables the robots to gain experience with each pick and learn from it, creating a knowledge database available to all other robots. In addition to the Pick&Drop process, Pick&Place is also used to handle products gently and make optimum use of the fill level. Further features will follow shortly, including fully automatic pouch loading (Pick-to-Pouch).
WAMAS Piece Picking from the WAMAS portfolio provides optimized control for material flows. The vision software module included in the logistics software acts as the "mastermind" of the industrial image processing solution, thus eliminating the need for time-consuming teach-in processes. The black box design enables complete pre-installation including factory tests, while the Plug&Play installation makes start-up uncomplicated. The solution is flexible and can be ideally combined with goods-to-person workstations.

Innovation

Over time, some challenges emerged with the previous version, including a limited reach due to the articulated arm robot, limited functionalities (Pick&Drop only), and a challenging integration into the overall solution. The new version, on the other hand, offers numerous strengths:

  • Based on existing software and experience.
  • Higher reach through gantry robots.
  • New functionalities such as Pick, Scan&Place.
  • Easier integration due to black box concept.

The combined cell/robot PLC (programmable logic controller) integrates motion control, logic, safety aspects and process control in a single system. No Teach-in is required – only information on the size and shape of the products from the host is necessary. Read rate optimization through barcode detection significantly increases process reliability. Smaller, compact suction cups are used instead of conventional grippers, enabling fast and adaptable handling of even the smallest parts.
Seamless integration with existing WAMAS installations allows a smooth connection to the WAMAS WMS/MFS (Warehouse Management System/ Material Flow System) business logic. The stand-alone robot cell is equipped with state-of-the-art 2D and 3D vision to precisely control the material flow of the robot. In addition, the black box scenario allows independent handling of error situations without direct interaction with the WMS/MFS.

Marktet relevance

With an annual growth rate of over 50 percent in the area of Piece Picking, this solution has extremely high market potential. Piece picking is a cost- and labor-intensive process that requires a high level of concentration from employees. The picking robot in combination with WAMAS Piece Picking offers an efficient solution to relieve labor and make order processing effective.
The application is particularly well suited for slow and medium movers and can be intelligently combined with conveyor and shuttle systems. Due to the high system reliability, SSI Piece Picking is not only suitable for the industry, but also for e-commerce and third-party logistics providers (3PL). For the fashion sector, the combination with the planned Pick-to-Pouch solution is particularly interesting.
However, the SSI Piece Picking solution shows its full potential especially in the healthcare and cosmetics industry, where gentle handling and error-free picking are of utmost importance. In the pharmaceutical sector, it can already cover 80 percent of the product spectrum, including various packaging shapes such as cubic, cylindrical, tubular and blister packaging. The product range is continuously being expanded to support even more formats.

Main customer benefits

Patented pick point optimization: The patented pick point optimization causes an artificial displacement of the grip point, thereby ensuring that barcodes are not covered and can be scanned immediately.
High performance:
 The use of gantry robots with suction cups instead of grippers offers maximum flexibility. The speed of the robot is individually adapted to the product, allowing up to 1,200 picks per hour.
Pick&Place: The robot handles delicate products carefully, placing them as close as possible to the bottom of the container or to items already in the container. This further optimizes the use of the available fill level.
Smart technology: Artificial intelligence (AI) in object recognition and integration of scanning and weighing functions ensure error-free product verification. Unexpected challenges, such as unreadable barcodes, can be automatically resolved by the system, minimizing manual intervention.
High-performance software: The powerful software, which is part of SSI SCHAEFER's WAMAS portfolio, forms the backbone of the solution. It can be seamlessly integrated into existing systems and provides a robust basis for controlling the robot.
Versatile in use: Whether cubic, cylindrical, tube-shaped or blister packaging – the application can be used across all industries for a wide range of product assortments. And thanks to machine learning, it gets better with every pick.

Technical data

Data sheet


Video: SSI Piece Picking - Roboterbasierte Einzelstückkommissionierung für Höchstleistung im Sekundentakt

iCP Gabelträgerwaage mit Weighing-in-Motion-Technologie
RAVAS Europe B.V.

 

Explosionszeichnung iCP Gabelträgerwaage mit Weighing-in-Motion-Technologie.
Frontansicht iCP Gabelträgerwaage mit Weighing-in-Motion-Technologie.
Seitenansicht iCP Gabelträgerwaage mit Weighing-in-Motion-Technologie.
Explosionszeichnung iCP Gabelträgerwaage mit Weighing-in-Motion-Technologie.RAVAS Europe B.V.
links 
rechts

 

IFOY-Kategorie

Special of the Year

Zusammenfassung

Die RAVAS iCP Gabelträgerwaage mit Weighing-in-Motion-Technologie macht den Gabelstapler intelligent und vielseitig. Während die Operatoren in der Vergangenheit den Gabelstapler für einige Sekunden anhalten mussten, um das Gewicht zu ermitteln, ermöglicht es die Weighing in Motion Technologie, während der Fahrt ohne Stopps oder Unterbrechungen zu wiegen. Durch das Fahren mit konstanter Geschwindigkeit auf einem ebenen Boden werden in Echtzeit zuverlässige Gewichtsdaten generiert, die an jedes ERP oder WMS übertragen und zur gewichtsbezogenen Rechnungsstellung verwendet werden können. Eine Revolution in der Optimierung jeder Lieferkette.

Beschreibung

Mit dem Aufnehmen der Palette durch den Fahrer startet der Messvorgang automatisch. Während der Fahrt in Richtung des gewünschten Ziels, wird das Gewicht der Palette ermittelt und, falls erforderlich, können die Daten an das System zur Verfolgung und Aufzeichnung gesendet werden. Die Technologie von RAVAS Weighing-in-Motion kombiniert hochauflösende und zertifizierte Sensoren mit schneller Elektronik und kundenspezifischer Software, die die Sensoren verbindet und intelligente Algorithmen nutzt. Die Algorithmen speichern das Gewicht automatisch, sobald das richtige Gewicht berechnet wurde, was einen optimalen logistischen Prozess ermöglicht. Für OIML muss das System nur ab und zu auf Null gestellt werden.

Innovation

Die iCP mit Weighing-in-Motion-Technologie ist ein fortschrittliches Gerät, das interne Berechnungen mit 100Hz durchführt und verschiedene Sensoren verwendet, einschließlich Daten von Lastzellen und G-Sensoren. Durch ausgefeilte Algorithmen werden mit einem einzigartigen Smart-Weighing-in-Motion-Algorithmus für exakte In-Motion-Wägungen sowohl die Datenqualität sichergestellt, als auch Ungenauigkeiten beseitigt.
Um den Algorithmus des iCP zu entwickeln, haben zwei interne Softwareprogrammierer Daten von verschiedenen Sensoren kombiniert, mit besonderem Augenmerk auf die Beseitigung von Störungen durch unebenes Gelände. Unzählige Tests und Verfeinerungen führten zur Einhaltung von Klassifikationsstandards.
Die Zertifizierung durch das National Measurement Institute (NMI) war aufgrund der bahnbrechenden Technologie eine Herausforderung. RAVAS kombinierte WELMEC- und NMI-Richtlinien, um einen Rahmen für automatische Wägeinstrumente (AWI) zu schaffen und die gesetzliche Konformität mit ihrer innovativen Technologie zu harmonisieren. Die Zertifizierung umfasste Labortests und Testfahrten unter bestimmten Bedingungen, darunter Tests der iCP in verschiedenen Gewichtskategorien, die Überprüfung der Mehrbereichsgewichtsangaben und die Sicherstellung von Wiederholbarkeit in mindestens zehn Fahrten. Verschiedene Platzierungen der Palette wurden für realistische Szenarien berücksichtigt.
RAVAS arbeitete bei der Entwicklung eng mit dem NMI zusammen, um den Zertifizierungsprozess erfolgreich zu bewältigen. Dieser Erfolg markierte einen bedeutenden Meilenstein in der Wägetechnologie und zeigte das Engagement von RAVAS für Innovation.
Die RAVAS iCP Weighing-in-Motion-Technologie verbessert die Erfahrungen von Gabelstaplerfahrern und  bietet gesetzeskonforme Lösungen, die die Grenzen der Branche erweitern.

Marktrelevanz

Die RAVAS Weighing-in-Motion-Technologie ist auf die besonderen Bedürfnisse von LTL- und LCL-Transportunternehmen sowie Produktionsbetriebe zugeschnitten. Sie unterstützt dabei, Prozesse zu optimieren, Kosten zu senken, und zahlt auf die Imageverbesserung der Unternehmen ein. Das Marktpotenzial für diese Innovation ist bei Transportunternehmen, die Crossdocking als eine ihrer Hauptaktivitäten betreiben nahezu vollständig. Jeder mittelgroße bis große Transporteur kann mit diesem System Daten über die Sendungen sammeln, die für Kunden befördert werden.
Die fortschrittlichen Wiegelösungen für Stückgut-Transportunternehmen eleminieren menschliche Fehler bei der Meldung von Palettengewichten. Das ermöglichen es, die Erwartungen der Kunden zu erfüllen und sich einen Ruf als zuverlässiger und genauer Dienstleister zu erarbeiten.
LTL-Unternehmen, die sich auf das Nachwiegen von Paletten bei Crossdocking- und Sammelgutprozessen spezialisiert haben, profitieren von dieser hochmodernen Wägetechnik, da sie in jeder Phase präzise Messungen gewährleistet und so für mehr Effizienz und Vertrauen sorgt und Nutzern einen Wettbewerbsvorteil verschafft.
Produktionsunternehmen stehen vor logistischen Herausforderungen, wie z.B. der schnellen und genauen Gewichtserfassung und dem Schutz vor Überladung. Die hochmodernen Lösungen beschleunigen die Gewichtserfassung, verhindern Überladungen und reduzieren finanzielle Risiken durch ungenaue Berichte, was zu einem reibungsloseren Betrieb und Kosteneinsparungen führt.

Hauptvorteile für den Kunden

Folgende Vorteile von Weighing in Motion auf einer iCP tragen zur Effizienzsteigerung bei:

  • Keine Stopps beim Wiegen: Beim automatischen Wiegen müssen keine Stopps eingelegt werden und es sind weniger Fahrten erforderlich. Neben den Vorteilen für die Umwelt, spart dies mehr Zeit als beim herkömmlichen mobilen Wiegen, bei dem man einige Sekunden pausieren muss.  Bediener können zudem weiterhin Zusatzgeräte wie Rotatoren und Klammern verwenden.    
  • Bestandskontrolle und Rechnungsstellung: Echtzeitdaten liefern aktuelle Informationen über Lagerbestände, die in die Bestandsverwaltung oder andere Systeme integriert werden können. Die gewonnenen Daten können zudem für die kommerzielle Rechnungsstellung verwendet werden. Das Produkt wurde mit der OIML Bauartgenehmigung T11481 zugelassen.
  • Mehr Sicherheit: Da das System die Notwendigkeit des manuellen Wiegens und Anhaltens reduziert, minimiert es das mit herkömmlichen Wiegemethoden verbundene Unfall- und Verletzungsrisiko.
  • Höhere Genauigkeit: Das System ist so konzipiert, dass es exakte Gewichtsmessungen liefert und so das Risiko einer Unter- oder Überladung verringert, was sich auf die Sicherheit und die betriebliche Effizienz auswirken kann.
  • Kosteneinsparungen: Das Wiegen in Bewegung trägt dazu bei, die Materialhandhabungsprozesse zu optimieren, Arbeitskosten zu senken und sicherzustellen, dass die Lasten innerhalb der vorgegebenen Gewichtsgrenzen liegen, um Schäden an Geräten oder Waren zu vermeiden.

Technische Daten

Datenblatt


Video: RAVAS Weigh in Motion Technology - YouTube

iCP Carriage Plate Scale with Weighing in Motion Technology
RAVAS Europe B.V.

 

Exploded View iCP Carriage Plate Scale with Weighing in Motion Technology.
Front View iCP Carriage Plate Scale with Weighing in Motion Technology.
Side View iCP Carriage Plate Scale with Weighing in Motion Technology.
Exploded View iCP Carriage Plate Scale with Weighing in Motion Technology.RAVAS Europe B.V.
links 
rechts

 

IFOY category

Special of the Year

Summary

The RAVAS iCP Carriage Plate Scale with Weighing in Motion Technology makes the forklift truck intelligent and multifunctional. While operaters in the past had to physically stop the forklift truck for a few seconds to generate the weight, the new Weighing in Motion Technology enables to weigh on the go, without stops nor interruptions. Driving at a constant speed on a smooth floor, generates a real-time and reliable set of data on a pallets weight that can be transferred to any ERP or WMS and can be used to invoice by weight. A revolution in the optimization of every supply chain.

Description

The measuring process starts automatically when the driver picks up the pallet. During the ride towards the desired destination, the weight of the pallet is determined and, if necessary, the data can be sent to the system for tracking and recording. The RAVAS Weighing in Motion Technology combines high ronics and custom software performing sensor fusing and running smart algorithms. These algorithms will store the weight automatically when the correct weight has been calculated allowing for an optimal logistical process. OIML only requires the system to be zeroed every now and then.

Innovation

The iCP with Weighing in Motion Technology is an advanced device that conducts 100Hz internal calculations and uses various sensors, including load cell data and G-sensor data. Sophisticated algorithms ensure data quality and eliminate inconsistencies, with a proprietary Smart Weighing in Motion Algorithm for accurate in-motion weighing.
To develop the iCP's algorithm, two embedded software programmers amalgamated data from various sensors, with a focus on noise elimination caused by uneven terrain. Rigorous testing and refinement led to compliance with classification standards.
Certification by the National Measurement Institute (NMI) was a challenge due to the pioneering nature of the technology. RAVAS combined WELMEC and NMI guidelines to create a framework for Automatic Weighing Instruments (AWI) and harmonize legal compliance with their innovative technology. Certification involved lab tests and test drives under specific conditions, including testing the iCP across weight categories, assessing its multirange weight readings, and ensuring consistency in at least ten drives. Varied pallet placements were considered for real-world scenarios.
RAVAS collaborated closely with NMI to navigate the certification process successfully. This achievement marked a significant milestone in weighing technology, showcasing RAVAS' commitment to innovation.
RAVAS iCP Weighing in Motion Technology enhances the forklift driver experience and provides compliant solutions that push the boundaries of the industry.

Marktet relevance

The RAVAS Weighing in Motion Technology catters the unique needs of LTL and LCL transport companies and production business. It helps to optimize processes, reduce costs and improve the company's image.
The market potential for this innovation is almost complete for transport companies that operate cross-docking as one of their main activities. Any medium to large sized carrier can use this system to collect data on shipments being transported for customers.
The advanced weighing solutions for general cargo carriers eliminate human error in reporting pallet weights. This enables them to meet customer expectations and build a reputation as a reliable and accurate service provider.
LTL companies that specialize in pallet reweighing in cross-docking and groupage processes benefit from this cutting edge weighing technology as it ensures accurate measurements at every stage, increasing efficiency and confidence and giving users a competitive advantage.
Manufacturing companies face logistical challenges such as fast and accurate weight recording and protection against overloading. The state-of-the-art solutions speed up weight recording, prevent overloading and reduce financial risks from inaccurate reporting, resulting in smoother operations and cost savings.

Main customer benefits

The following advantages of Weighing in Motion on an iCP help to increase efficiency:

  • No stops during weighing: With automatic weighing, there is no need to stop and fewer drives are required. In addition to the environmental benefits, this saves more time compared to conventional mobile weighing, where you have to interrupt for a few seconds.  Operators can also continue to use additional equipment such as rotators and clamps.    
  • Inventory control and invoicing: Real-time data provides up-to-date information on stock levels that can be integrated into inventory management or other systems. The data obtained can also be used for commercial invoicing. The product has been approved with OIML type approval T11481.
  • Improved safety: By reducing the need for manual weighing and stopping, the system minimizes the risk of accidents and injuries associated with traditional weighing methods. Improved safety: The system reduces the need for manual weighing and stopping.
  • Higher precision: The system is designed to provide accurate weight measurements, reducing the risk of under or overloading, which can have an impact on safety and operational efficiency.
  • Cost savings: Weighing in motion helps optimize material handling processes, reduce labor costs and ensure loads are within specified weight limits to prevent damage to equipment or goods.

Technical data

Data sheet


Video: RAVAS Weigh in Motion Technology - YouTube

INDUROS
Innok Robotics GmbH

 

INDUROS Transportroboter von Innok Robotics.
INDUROS Transportroboter von Innok Robotics.
INDUROS Transportroboter beim Reifentransport.
INDUROS Transportroboter fährt über ein Hindernis (Bodenschwelle).
INDUROS Transportroboter fährt outdoor.
INDUROS Transportroboter von Innok Robotics.Innok Robotics
links 
rechts

 

IFOY-Kategorie

Mobile Robot

Zusammenfassung

Innok Robotics ist Innovationsführer und mit dem Transportroboter INDUROS der erste Hersteller von mobilen autonomen Robotern (AMR), die auch outdoor und indoor-outdoor kombiniert im Einsatz sind – völlig unabhängig von Wetter oder auch schlechten Bodenverhältnissen. Die Bedienung erfolgt dennoch intuitiv und leicht verständlich.

Beschreibung

Der autonome mobile Transportroboter INDUROS ist die erste Lösung am Markt, die nicht nur indoor, sondern auch outdoor oder bei kombinierten Missionen zum Einsatz kommt. Den Transportroboter zeichnet seine intelligente Hybridnavigation aus, die dafür sorgt, dass der Roboter mit Hilfe seiner verschiedenen Sensoren wie Lidar oder GPS zum Beispiel ohne Unterbrechungen von Innenbereichen nach draußen fahren kann. Die Hybridnavigation wählt hierbei immer die optimale Navigationsmethode aus. Zusätzliche Markierungen im Gelände oder Induktionsschleifen im Boden werden nicht benötigt. Schlechtes Wetter wie Schnee, Bodenunebenheiten oder auch Steigungen und Gefälle meistert der INDUROS leicht. Der kompakte und doch kraftvolle Roboter zieht dabei Lasten von bis zu 700 Kilogramm. Verschiedene Anhängertypen koppelt er dazu autonom an und ab ohne, dass eine Interaktion durch einen Anwender nötig wäre.
Da er sich autonom induktiv selbst lädt, kann er 24/7 im Einsatz arbeiten. Für die Kunden kommt es damit zu einem schnellen ROI. Die wichtigen Fachkräfte bei den Innok-Kunden können wieder in wertschaffenderen Bereichen als im Warentransport eingesetzt werden.
Der INDUROS erfüllt höchste Sicherheitsstandards durch extra Sensoren und stoppt in Sekundenbruchteilen, selbst wenn ein Hindernis plötzlich vor dem Roboter erscheint.

Innovation

Die zentrale Innovation ist eindeutig: Der INDUROS ist der erste AMR, der auch outdoor ohne Einschränkungen im Warentransport und in der Logistik eingesetzt wird. Den Transportroboter zeichnet seine intelligente Hybridnavigation aus, die dafür sorgt, dass der Roboter durch seine verschiedenen Sensoren wie Lidar oder GPS zum Beispiel ohne Unterbrechungen von Innenbereichen nach draußen fahren kann. Extra Markierungen im Gelände, Fixpunkte oder Induktionsschleifen im Boden werden nicht benötigt. Der INDUROS fährt auch bei schlechtem Wetter wie Schnee. Bodenunebenheiten oder auch Steigungen und Gefälle meistert er leicht. An- und Abkoppelvorgänge von Transportwägen passieren autonom ohne menschliches Eingreifen.
Eine weitere Besonderheit ist das leicht zugängliche und einfach verständliche Graphical User Interface (GUI). Da Innok Robotics auch Roboter für Zielgruppen entwickelt, die normalerweise über keine spezielle Robotik- oder IT-Erfahrung verfügen, profitiert auch der INDUROS von der intuitiven Bedienoberfläche. Ein moderner Webbrowser reicht und die GUI zu erreichen und den Roboter zu bedienen.

Marktrelevanz

Die Relevanz für den Markt ist enorm. Der Transportroboter INDUROS ist bei Innok auf die Anforderungen und Wünsche vieler Industriekunden hin entwickelt worden, da diese die Möglichkeiten der autonomen mobilen Innok HEROS Plattform gesehen haben.
Daraus entstand der INDUROS als erste und einzige autonome Lösung am Markt, die nicht nur indoor bei perfekten Bodenverhältnissen, sondern auch outdoor oder kombiniert zum Einsatz kommt – ein kompakter, sehr mobiler, kraftvoller und universell einsetzbarer Transportroboter.
In vielen Industrien (zum Beispiel der Metallverarbeitung) ist er auch indoor die beste Lösung, da der INDUROS durch die Innok-Hybridnavigation auch mit schlechten oder unebenen Böden, Bodenschwellen oder anderen Hindernissen keine Probleme hat. Der allgegenwärtige Fachkräftemangel hat die Relevanz des autonomen mobilen Transportroboters weiter stark steigen lassen.

Hauptvorteile für den Kunden

  • Der INDUROS ist der erste und einzige mobile autonome Transportroboter (AMR), der jedoch nicht nur indoor, sondern auch outdoor oder kombiniert zum Einsatz kommt.
  • Die Innok Hybridnavigation greift unterbrechungsfrei auf die jeweils beste Form der Navigation und Sensorik zurück.
  • Jegliches Wetter, schlechte Böden oder Unebenheiten sind für den INDUROS kein Problem.
  • Er koppelt Anhänger autonom an und ab – es ist keine Benutzerinteraktion nötig.
  • Er lädt sich selbstständig induktiv an seiner Basisstation auf.
  • Er erfüllt höchste Sicherheitsstandards durch extra Sensoren und stoppt in Sekundenbruchteilen, selbst wenn ein Hindernis plötzlich vor dem Roboter erscheint.
  • Innok Kunden haben den Transportroboter auch Nachts im Einsatz, wo aus Gründen des Arbeitsschutzes in der Regel sonst mehrere Mitarbeiter vor Ort sein müssen.
  • Im Vergleich mit personengeführten Fahrzeugen ist der ROI beim INDUROS in kurzer Zeit erreicht. Die wichtigen Fachkräfte können in den Firmen wieder in qualifizierten Tätigkeiten eingesetzt werden.
  • Die Bedienung erfolgt leicht verständlich und intuitiv über eine moderne GUI auch ohne Vorkenntnisse im Bereich Robotik und IT.

Technische Daten

Datenblatt


Video: INDUROS x Rigdon

INDUROS
Innok Robotics GmbH

 

INDUROS transportation robot by Innok Robotics.
INDUROS transportation robot by Innok Robotics.
INDUROS transportation robot during tyre transport.
INDUROS transportation robot drives over an obstacle.
INDUROS transportation robot driving outdoors.
INDUROS transportation robot by Innok Robotics.Innok Robotics
links 
rechts

 

IFOY category

Mobile Robot

Summary

Innok Robotics is an innovation leader and, with the INDUROS transport robot, the first manufacturer of mobile autonomous robots (AMR) that can also be used outdoors and indoors-outdoors combined – completely independent of weather or even poor ground conditions. The operation is nevertheless intuitive and easy to understand.

Description

The autonomous mobile transport robot INDUROS is the first solution on the market that is not only used indoors, but also outdoors or in combined missions. The transport robot is characterised by its intelligent hybrid navigation, which ensures that the robot, with the help of its various sensors such as Lidar or GPS, can travel from indoor areas to outdoor areas, for example, without interruptions. The hybrid navigation always selects the optimal navigation method. Additional markings in the terrain or induction loops in the ground are not needed. The INDUROS easily masters bad weather such as snow, uneven ground or even inclines and declines. The compact yet powerful robot pulls loads of up to 700 kg. It autonomously couples and uncouples various trailer types without the need for user interaction.
Since it charges itself autonomously and inductively, the INDUROS can work 24/7. For customers, this results in a fast ROI. The important skilled workers at Innok customers can be re-employed in more value-creating areas than goods transport.
The INDUROS meets the highest safety standards with extra sensors and stops in a fraction of a second, even if an obstacle suddenly appears in front of the robot.

Innovation

The central innovation is clear: The INDUROS is the first AMR that can also be used outdoors without restrictions in goods transport and logistics. The transport robot is characterised by its intelligent hybrid navigation, which ensures that the robot can travel from indoor areas to outdoor areas without interruptions, for example, thanks to its various sensors such as Lidar or GPS. Extra markings in the terrain, fixed points or induction loops in the ground are not needed. The INDUROS also drives in bad weather such as snow. It easily masters uneven ground or even inclines and declines. Coupling and uncoupling of transport trolleys happens autonomously without human intervention.
Another special feature is the easily accessible and easy-to-understand Graphical User Interface (GUI). Since Innok Robotics also develops robots for target groups that normally have no special robotics or IT experience, the INDUROS also benefits from the intuitive user interface. A modern web browser is all that is needed to access the GUI and operate the robot.

Marktet relevance

The relevance for the market is enormous. The INDUROS transport robot was developed at Innok in response to the requirements and wishes of many industrial customers, as they saw the possibilities of the autonomous mobile Innok HEROS platform.
This resulted in the INDUROS as the first and only autonomous solution on the market that can be used not only indoors in perfect ground conditions, but also outdoors or in combination - a compact, very mobile, powerful and universally applicable transport robot.
In many industries (for example, metal processing) it is also the best solution indoors, as the INDUROS has no problems even with poor or uneven floors, speed bumps or other obstacles thanks to the Innok hybrid navigation.
The omnipresent shortage of skilled workers has further increased the relevance of the autonomous mobile transport robot.

Main customer benefits

  • INDUROS is the first and only mobile autonomous transport robot (AMR), but it is not only used indoors, but also outdoors or combined.
  • Innok Hybrid Navigation uses the best form of navigation and sensor technology without interruption.
  • Any weather, bad ground or uneven surfaces are no problem for the INDUROS.
  • It docks and undocks trailers autonomously – no user interaction is required.
  • It charges itself inductively at its base station.
  • It meets the highest safety standards with extra sensors and stops in a fraction of a second, even if an obstacle suddenly appears in front of the robot.
  • Innok customers also use the transport robot at night, where several employees usually have to be on site for reasons of occupational safety.
  • Compared to personnel-guided vehicles, the ROI with INDUROS is achieved in a short time. The important skilled workers can be re-employed in qualified activities in the companies.
  • Operation is easy to understand and intuitive via a modern GUI, even without prior knowledge of robotics and IT.

Technical data

Data sheet


Video: INDUROS x Rigdon

GLOBE XLP80
GLOBE Fuel Cell Systems

 

GLOBE XLP80: wasserstoffbetriebenes Brennstoffzellenaggregat für die Intralogistik.
GLOBE XLP80: wasserstoffbetriebenes Brennstoffzellenaggregat für die Intralogistik.GLOBE Fuel Cell Systems
links 
rechts

 

IFOY-Kategorie

Special of the Year

Zusammenfassung

GLOBE Fuel Cell Systems hat ein wasserstoffbetriebenes Brennstoffzellenaggregat für die Intralogistik in der 80-Volt-Klasse entwickelt – den GLOBE XLP80.

Beschreibung

Der GLOBE XLP80 ist eine Alternative zu vergleichbaren Batteriesystemen in der 80-Volt-Klasse oder entsprechenden Verbrennervarianten. Dabei entspricht die Größe des GLOBE XLP80 der Größe einer 5 PzS 775 Ah Batterie. Das Gewicht ist mit 1863 Kilogramm optimal für Gegengewichtsstapler ausgelegt. Der verbaute 68-Liter-Tank für 1,8 Kilogramm Wasserstoff ist passend für eine 8-Stunden-Schicht auch im härtesten Einsatz, wie etwa in der Getränkeindustrie. Mit einer Peakpower von über 60 kW ist der GLOBE XLP80 das Kraftpaket in seiner Klasse. Gründe hierfür sind sein integriertes 11 kW Brennstoffzellen-Stack sowie seine 12 kWh integrierte Batterie.

Innovation

Die Vorteile der Brennstoffzellentechnologie in der Intralogistik sind vielfältig:

  1. Höhere Produktivität durch schnelles Tanken, in weniger als fünf Minuten, statt stundenlanger Aufladezeiten.
  2. Deutlich höhere Auslastung der einzelnen Flottenfahrzeuge und der Flotte insgesamt (CAPEX-Reduktion).
  3. Mehr Platz für wertschöpfende Prozesse durch den Wegfall von Batteriewechselstationen und Wechselhallen.
  4. Reduktion von Fahrzeug- und Personenschäden beim Batteriewechsel.
  5. Wegfall von Stromspitzenbelastungen durch Ladevorgänge von Lithium-Ionen-Batterien.
  6. Reduktion der CO₂-Bilanz durch den Einsatz von grünem Wasserstoff.
  7. Längere Lebensdauer ausgelegt auf 20.000 Betriebsstunden.
  8. Recyclingquote von über 95 Prozent beim GLOBE XLP80.

Globe Fuel Cell Systems hat seinen Ursprung bei Mercedes-Benz. Einer der zentralen Vorteile des GLOBE XLP80 im Vergleich zum direkten Wettbewerb in der Brennstoffzellentechnologie ist daraus resultierend die Qualität nach Automobilstandards.

Marktrelevanz

Unterschiedlichste Studien gehen davon aus, dass der Klasse 1 Markt (Truck Counterbalanced) bis zum Jahr 2030 in Europa auf circa 134.000 Einheiten im Neufahrzeuggeschäft steigen wird. Davon soll jeder dritte mit einem Brennstoffzellenaggregat ausgerüstet sein. Aus diesem Grund gehen Expertinnen und Experten von einem potenziellen Markt i.H.v. 1,5 Milliarden Euro in Europa aus.
Der GLOBE XLP80 ist für den Einsatz in Gegengewichtsstaplern 2,5 bis 5 Tonnen entwickelt und besonders für die Schwerindustrie (Papier, Stahl, Chemie etc.), die Getränkeindustrie und allgemein die Logistik geeignet.

Hauptvorteile für den Kunden

Der GLOBE XLP80 verfügt über eine Vielzahl von integrierten Sensoren. Das erlaubt es, mehr als 1000 Signale pro Sekunde in die Cloud zu senden – was als GLOBE DataCore bezeichnet wird. Dies eröffnet den Kunden einen umfangreichen Mehrwert, wie den Überblick über anstehende Wartung, Betriebs- und Umweltdaten sowie Daten über den Zustand der Zelle. Über Push-Nachrichten werden Kunden über relevante Informationen aus dem System informiert. Der DataCore Manager ermöglicht eine Online-Terminvereinbarung für den Service, Informationen über Verbräuche und Restlaufzeiten jedes einzelnen Systems oder kompletter Flotten. Verschiedenste Filterfunktionen, Kostenzuordnungen zu speziellen Kostenstellen, Management-Reports und Statistiken.
Das Motto lautet: Im 21. Jahrhundert gibt es keine Hardware mehr, ohne digitalen Mehrwert für Kunden.

Technische Daten

Datenblatt

GLOBE XLP80
GLOBE Fuel Cell Systems

 

GLOBE XLP80: hydrogen-powered fuel cell genset for intralogistics.
GLOBE XLP80: hydrogen-powered fuel cell genset for intralogistics.GLOBE Fuel Cell Systems
links 
rechts

 

IFOY category

Special of the Year

Summary

GLOBE Fuel Cell Systems has developed a hydrogen-powered fuel cell genset for intralogistics in the 80 volt class – the GLOBE XLP80.

Description

GLOBE XLP80 is designed to offer an alternative to comparable battery systems in the 80 volt class or corresponding combustion variants. The size of the GLOBE XLP80 corresponds to the size of a 5 PzS 775 Ah battery. The weight of 1863 kilograms is optimally designed for counterbalanced trucks. Its 68 liter tank for 1.8 kilogram hydrogen is suitable for an 8-hour shift even in the toughest applications, such as the beverage industry. With a peak power of over 60 kW, the GLOBE XLP80 is the powerhouse in its class. Reasons for this are its integrated 11 kW fuel cell stack as well as its 12 kWh integrated battery.

Innovation

The advantages of fuel cell technology in intralogistics are manifold:

  1. Higher productivity through fast refueling, in less than five minutes, instead of hours of recharging.
  2. Significantly higher utilization of individual fleet vehicles and the fleet as a whole (CAPEX reduction).
  3. More space for value-adding processes due to the elimination of battery swap stations and swap sheds.
  4. Reduction of vehicle and personal injuries during battery changes.
  5. Elimination of peak power loads due to charging of LiIO batteries.
  6. Reduction of the CO₂ balance through the use of green hydrogen.
  7. Longer service life designed for 20,000 operating hours.
  8. Recycling rate of over 95 percent of the GLOBE XLP80.

Globe Fuel Cell Systems has its origins at Mercedes-Benz. One of the key advantages of the GLOBE XLP80 compared to the direct competition in fuel cell technology is the resulting automotive-standard quality.

Marktet relevance

Various studies assume that the class 1 market (truck counterbalanced) in Europe will increase to approximately 134,000 units in the new vehicle business by 2030. Of these, one in three will be equipped with a fuel cell unit. For this reason, experts assume a potential market of approximately 1.5 billion market in Europe alone.
The GLOBE XLP80 is designed for use in counterbalanced trucks 2.5 to 5 tons and is particularly suitable for use in heavy industry (paper, steel, chemicals, etc.), beverage industry and logistics in general.

Main customer benefits

The GLOBE XLP80 has a large number of integrated sensors. This allows to send more than 1000 signals per second to the cloud, it´s called the GLOBE DataCore. This opens up extensive added value for users such as an overview of upcoming maintenance, operating and environmental data, and data on the condition of the cell. Customers will be informed about relevant information via push messages from the system. The DataCore Manager enables online scheduling of service appointments, information about consumption and remaining runtimes of each individual system or complete fleets. Various filter functions, cost allocations to specific cost centers, management reports and statistics.
Motto: In the 21st century, there is no more hardware without digital added value for our customers.

Technical data

Data sheet

EJC 112i
Jungheinrich AG

 

Mit dem EJC 112i präsentiert Jungheinrich ein wettbewerbsfähiges Fahrzeug im hart umkämpften Einstiegssegment.
Der EJC 112i setzt mit seiner Kombination aus Kompaktheit und Leistung neue Maßstäbe.
Mit dem EJC 112i können Waren platzsparend in den Produktionsprozess eingebracht oder sortiert werden.
Durch den beeindruckend kleinen Wenderadius kann der EJC 112i auch in engen Gängen und Lagerbereichen problemlos manövriert werden.
Der EJC 112i benötigt aufgrund seiner kompakten Abmessungen nur wenig Platz in Lager- und Produktionshallen.
Hohe Flexibilität und Fahrzeugverfügbarkeit durch komfortables Schnell- und Zwischenladen an jeder Steckdose über das Einbauladegerät.
Die erhöhte Resttragfähigkeit optimiert die Raumausnutzung und minimiert den Platzbedarf am Boden, da schwerere Lasten in höheren Regalen gelagert werden können.
Mit dem EJC 112i präsentiert Jungheinrich ein wettbewerbsfähiges Fahrzeug im hart umkämpften Einstiegssegment.Jungheinrich AG
links 
rechts

 

IFOY-Kategorie

Warehouse Truck “highlifter“

Zusammenfassung

Mit der Kombination aus Kompaktheit und Leistung setzt der EJC 112i neue Maßstäbe im Einstiegssegment und hebt sich deutlich vom Wettbewerb ab. Gerade in kleinen Lagerräumen, bei beengten Platzverhältnissen oder in engen Regalgassen ermöglicht seine hohe Resttragfähigkeit eine optimale Raumausnutzung. In Kombination mit seinem geringen Wendekreis und der intuitiven Bedienung wird der EJC 112i zu einem vielseitigen Arbeitsgerät, das jedem Bediener den Arbeitsalltag erleichtert.

Beschreibung

Der universell einsetzbare Elektro-Hochhubwagen EJC 112i kommt in nahezu jedem Betrieb zum Einsatz, insbesondere in kleinen und mittelständischen Unternehmen, im Einzelhandel oder in Produktions- und Handwerksbetrieben mit begrenzten Lager- und Arbeitsflächen.
Der EJC 112i mit Hubhöhen bis zu 4.700 mm unterstützt bei vielen logistischen Prozessen und hilft, den vorhandenen Lagerraum optimal zu nutzen. Neben dem Palettenhandling gehört auch das Kommissionieren von Waren zu den vielfältigen Einsatzmöglichkeiten.  
Durch den Einsatz des EJC 112i können Waren in kleinen Lagern effizient organisiert, Rohstoffe oder Halbfertigprodukte in Produktionsbetrieben platzsparend in den Produktionsprozess eingebracht oder schwere Werkzeuge und Materialien bewegt werden. Er hilft auch bei der Kommissionierung in Lagerhäusern oder beim Auffüllen von Verkaufsregalen im Einzelhandel.
Der EJC 112i ist zudem mehr als die Neuauflage seines Vorgängers. Durch die konsequente Nutzung aller Vorteile der Lithium-Ionen-Technologie ist es gelungen, ein noch kompakteres, wendigeres Gerät mit den besten Leistungswerten seiner Klasse zu schaffen. Ergänzt durch modulare Batterie- und Einbauladegerätegrößen stellt dieses Fahrzeugkonzept eine bahnbrechende Innovation auf dem Markt dar, die sowohl Unternehmen als auch Nutzern zahlreiche Vorteile bietet.

Bewerbungsdaten


Datenblatt

Download Link Datenblatt

Gerätetyp

handgeführtes Elektro-Hochhubgerät

Technische Daten (alle Geräte)

Antrieb Elektro
Tragfähigkeit 1.200 kg
Eigengewicht 695 (inkl. Batterie) kg
Bedienung Geh
Fahrgeschwindigkeit ohne Last 6,0 km/h
Hubgeschwindigkeit ohne Last 0,33 m/s
Max.Hubhöhe 4.700 mm
Energieverbrauch nach VDI-Arbeitsspiel 0,66 kWh/h

Sonstiges

Es handelt sich um ein(e) Vollständig neues Modell
Datum der Markteinführung 01.04.2024
Konkurrenzprodukte Still EXV 12
Linde L12
Toyota SWE 120

Innovationen

Jungheinrich setzt beim EJC 112i zu 100 Prozent auf Lithium-Ionen-Technologie. Dadurch können viele Features realisiert und Vorteile konsequent genutzt werden. Neben der bekannten Wartungsfreiheit und der flexiblen Schnell- und Zwischenladefähigkeit stand vor allem die hohe Energiedichte im Fokus der Entwicklung. So kann die gleiche Energiemenge in deutlich kleineren Modulen platzsparend im Fahrzeug untergebracht werden, was den Spielraum für neue Fahrzeuggeometrien deutlich vergrößert.
Für den Nutzer wird dies etwa durch das reduzierte Vorbaumaß (L2), die gute Sicht auf die Gabeln und die geringe Bauhöhe sichtbar. Das hohe Gewicht alter Blei-Säure-Batterien wurde in der Vergangenheit häufig als Gegengewicht eingesetzt, um beispielsweise die Standsicherheit beim Heben zu gewährleisten. Das bedeutete bisher: Je kleiner und leichter Batterie und Fahrzeug, desto geringer die Standsicherheit und damit die Resttragfähigkeit, eine der wichtigsten Leistungsgrößen im Hochhubbereich. Beim EJC 112i wurde das für eine hohe Standsicherheit und gute Fahreigenschaften notwendige Gewicht gezielt im Fahrzeugrahmen untergebracht und damit der Fahrzeugschwerpunkt optimiert. So erklärt sich die einzigartige Kombination aus kompakten Abmessungen und hohen Performancewerten.
Während andere Produkte auf dem Markt meist nur kompakt sind, präsentiert Jungheinrich bei den wichtigsten Performancewerten Spitzenwerte in diesem Segment.

Marktrelevanz

Der EJC 112i zeichnet sich durch Langlebigkeit, Robustheit und Ergonomie im Einklang mit europäischen Standards aus und setzt neue Maßstäbe hinsichtlich Kompaktheit und Hydraulikleistung. Mit dem EJC 112i präsentiert Jungheinrich ein wettbewerbsfähiges Fahrzeug im hart umkämpften Einstiegssegment und bietet darüber hinaus alle Vorteile eines führenden Lösungsanbieters für die Intralogistik.
Mit dem EJC 112i profitiert der Anwender nicht nur vom bewährten intuitiven Bedienkonzept, sondern auch von neuen Features und Optionen wie Floorspot, Panoramaspiegel und Lastgewichtsanzeige. Diese erleichtern die tägliche Arbeit, erhöhen die Sicherheit und ermöglichen auch ungeübten Anwendern ohne logistische Vorkenntnisse die Bedienung und das Verständnis des Gerätes. So können auch weniger erfahrene Aushilfskräfte vielfältige Aufgaben erledigen, was besonders im Einzelhandel und in kleinen und mittleren Unternehmen von großem Nutzen ist.

Kundennutzen

Der EJC 112i ermöglicht durch seine kompakten Abmessungen eine optimale Raumausnutzung in Lager- und Produktionshallen. Durch den beeindruckend kleinen Wenderadius kann der EJC 112i auch in engen Gängen und Lagerbereichen problemlos manövriert werden, ohne wertvollen Platz zu blockieren oder Waren zu beschädigen. Kunden mit sehr beengten Platzverhältnissen können sogar eine zweite Fahrzeugvariante mit kleinerer Batterie und zusätzlich 50 Millimeter kürzeren Abmessungen wählen.
Die niedrige Bauhöhe ermöglicht eine gute Sicht auf die Gabeln, die Last und das Umfeld. Dies begünstigt ein präzises und schnelles Lasthandling und ermöglicht es Bedienern jeder Körpergröße, gleichzeitig die Umgebung im Auge zu behalten, was besonders im Einzelhandel von Vorteil ist.
Die erhöhte Resttragfähigkeit optimiert die Raumausnutzung und minimiert den Platzbedarf am Boden, da schwerere Lasten in höheren Regalen gelagert werden können. Die außergewöhnlich hohen Hub- und Senkgeschwindigkeiten ermöglichen effizientere Arbeitsabläufe, etwa durch die Reduzierung unnötiger Wartezeiten beim Heben oder die Erhöhung der Durchsatzleistung.
Darüber hinaus entlastet der EJC 112i den Fahrer von zeitraubenden Batteriewechseln und trägt zur Senkung der Betriebskosten bei. Denn die Batteriekapazität und die Leistung des Ladegerätes können entsprechend den individuellen Einsatzbedingungen gewählt werden, das Aufladen erfolgt bequem an jeder Steckdose über das Einbauladegerät.

Sonderausstattung (IFOY Test-Gerät)

  • Hubgerüst, DZ, h3 = 4700 mm, h1 = 2050 mm
  • Einbauladegerät 70 A
  • Tandem-Lastrad
  • Sanftes Absetzen (Softlanding)
  • Optionshalter rechts
  • Optionsträger am Hubgerüst
  • Floor Spot
  • Spiegel
  • curveCONTROL
  • Fußschutzdeichsel
  • Beidseitige Tasterbedienung

 

EJC 112i
Jungheinrich AG

 

With the EJC 112i, Jungheinrich presents a competitive truck in the highly competitive entry-level segment.
The EJC 112i sets new standards with its combination of compactness and power.
With the EJC 112i, goods can be fed into the production process or be sorted in a space saving manner.
The impressively small turning radius allows the EJC 112i to be manoeuvred easily in narrow aisles and storage areas.
Due to its compact dimensions, the EJC 112i requires little space in warehouses and production halls.
High flexibility and truck availability through convenient quick and intermediate charging at any socket via the built-in charger.
The increased residual load capacity optimises space utilisation and minimises floor space requirements, as heavier loads can be stored in higher racks.
With the EJC 112i, Jungheinrich presents a competitive truck in the highly competitive entry-level segment.Jungheinrich AG
links 
rechts

 

IFOY category

Warehouse Truck “highlifter“

Summary

With its combination of compactness and performance, the EJC 112i sets new standards in the entry-level segment and clearly stands out from the competition. Especially in small warehouses where space is at a premium or in narrow aisles, its high residual capacity enables optimum use of space. Combined with its small turning radius and intuitive operation, the EJC 112i is a multifunctional machine that makes everyday work easier for every operator.

Description

The all-purpose EJC 112i electric pedestrian stacker truck can be used in almost any business, especially in small and medium-sized companies, in retail or in production and craft businesses with limited storage and working space. With lift heights of up to 4,700 mm, the EJC 112i supports employees in many logistical processes and helps to make optimum use of available storage space. In addition to pallet handling, order picking is one of the many possible applications.  
The EJC 112i can be used to efficiently organize goods in small warehouses, bring raw materials or semi-finished products into the production process in a space-saving manner in manufacturing plants, or move heavy tools and materials. It can also be used for order picking in warehouses or for restocking shelves in retail stores.
But the EJC 112i is more than just a new edition of its predecessor. By consistently exploiting all the advantages of lithium-ion technology, it has been possible to create an even more compact, manoeuvrable truck with the best performance in its class. Complemented by modular battery and charger sizes, this truck concept represents a groundbreaking innovation on the market, offering numerous benefits to both companies and users.

Entry Data


Data sheet

Download link Data Sheet

Truck model

electric pedestrian stacker truck

Technical data (all trucks)

Truck type electro
Lift capacity/load 1.200 kg
Truck weight 695 (inkl. Batterie) kg
Operation pedestrian
Driving speed without load 6,0 km/h
Lifting speed without load 0,33 m/s
Max. lift height 4.700 mm
Power consumption according to VDI cycle 0,66 kWh/h

Miscellaneous

This model is a Newly developed model
Date of rollout 2024-04-01
Competitive products Still EXV 12
Linde L12
Toyota SWE 120

Innovations

For the EJC 112i, Jungheinrich relies 100 percent on lithium-ion technology. This allows many features to be implemented and advantages to be consistently exploited. In addition to the well-known maintenance-free operation and the flexible fast and intermediate charging capability, the development focused above all on the high energy density. This means that the same amount of energy can be accommodated in much smaller modules, saving space in the truck and significantly increasing the scope for new truck dimensions.
For the user, this is visible in the reduced front-end dimension (L2), the good view of the forks and the low overall height. In the past, the heavy weight of old lead-acid batteries was often used as a counterweight, for example to ensure stability when lifting. Until now, this meant that the smaller and lighter the battery and truck, the lower the stability and thus the residual capacity, one of the most important performance variables in the stacker segment. This is different with the EJC 112i. The weight required for high stability and good driving characteristics has been specifically accommodated in the truck frame, thus optimizing the truck's center of gravity. This explains the unique combination of compact dimensions and high performance.
While other products on the market are usually only compact, Jungheinrich presents top values in this segment for the most important performance figures.

Market relevance

The EJC 112i is characterized by durability, robustness and ergonomics in line with European standards and sets new benchmarks in terms of compactness and hydraulic performance. With the EJC 112i, Jungheinrich is presenting a competitive truck in the highly competitive entry-level segment and at the same time offering all the advantages of a leading solution provider for intralogistics.
With the EJC 112i, the user benefits not only from the proven intuitive operating concept, but also from new features and options such as floor spot, panoramic rear-view mirror and load weight display. These make daily work easier, increase safety and enable even inexperienced users without prior logistical knowledge to operate and understand the truck. This means that even less experienced temporary staff can perform a wide range of tasks, which is particularly useful in the retail and in small and medium-sized businesses.

Customer benefit

The EJC 112i's compact dimensions allow optimum use of space in warehouses and production halls. With an impressively small turning radius, the EJC 112i can easily manoeuvre in narrow aisles and warehouse areas without blocking valuable space or damaging goods. Customers with very limited space can even choose a second vehicle variant with a smaller battery and an additional 50 mm shorter dimensions.
The low overall height provides a good view of the forks, load and surroundings. This helps precise and fast load handling and allows operators of all heights to keep an eye on the surroundings at the same time, which is particularly valuable in the retail sector.
Increased residual capacity optimises space utilisation and minimises floor space requirements by allowing heavier loads to be stored in higher racks. The exceptionally high lifting and lowering speeds enable more efficient workflows, such as by reducing unnecessary waiting times during lifting and increasing throughput.
In addition, the EJC 112i frees the operator from time-consuming battery changes and helps to reduce operating costs. Battery capacity and charger output can be selected to suit individual operating conditions. The built-in charger allows convenient recharging from any mains socket.

Optional items (IFOY test truck)

  • Mast, DZ, h3 = 4700 mm, h1 = 2050 mm
  • Built-in charger 70 A
  • Tandem load wheel
  • Soft landing
  • Option holder right
  • Option mount on mast
  • Floor Spot
  • Panoramic rear-view mirror
  • curveCONTROL
  • Assistance system, foot protection tiller
  • Tiller head with double-sided button operation